โอนจากสาย IETT ไปยังรถไฟใต้ดินเท่านั้น 5 kuruş

การโอนจากวงแหวน IETT ไปยังรถไฟใต้ดินนั้นมีเพียง 5 kurus เท่านั้น: ภายในขอบเขตของสายการผลิตใหม่มีรายงานว่าค่าธรรมเนียมการโอนจากรถไฟใต้ดินไปยังวงแหวน IETT และจากวงแหวน IETT ไปยังรถไฟใต้ดินจะอยู่ที่ 5 kurus เท่านั้น
ขณะนี้การเข้าถึงรถไฟฟ้าใต้ดินทำได้ง่ายขึ้น…เทศบาลนครอิสตันบูลและคณะกรรมการอำนวยการทั่วไปของ IETT ซึ่งทำงานร่วมกับการขนส่งอิสตันบูลเพื่อรวมสาย M3 นำรถบัสให้อาหารใหม่ 11 สายเข้ามาให้บริการเพื่อส่งเสริมการใช้ยานพาหนะสาธารณะในการเข้าถึงรถไฟฟ้าใต้ดิน สายการผลิตใหม่ที่จะเดินรถทั้งหมด 32 คัน Basaksehir, Kayasehir, Kucukcekmece Halkalı มาฮา, เมห์เม็ตอาคิฟมาห์, อานาวุตคอย, บาเกียวร์ลีและเอฟเรนมาฮา, ซาฮินต์เป, กเว็นต์ซินเต, เฟนเทอร์ที, อิสปาร์กคูล, Bahçeşehir, Boğazköy, Güneşli
การศึกษาบูรณาการของเทศบาลนครอิสตันบูลยังคงดำเนินต่อไปใน M3 Kirazlı-Başakşehir-Olympic Metro ฝ่ายอำนวยการทั่วไปของ IETT ทำงานร่วมกับการขนส่งอิสตันบูลได้เพิ่มสายรถให้บริการใหม่ 11 สายเพื่อให้การขนส่งสาธารณะไปยังจุดหมายปลายทางสะดวกสบายและรวดเร็วโดยระบบขนส่งสาธารณะและเพื่อส่งเสริมการใช้ยานพาหนะขนส่งสาธารณะ ภายในขอบเขตของบริการใหม่นี้รถบัสทั้งหมด 32 คันจะให้บริการในจำนวนที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความยาวของเส้นทางและความหนาแน่นของผู้โดยสารในแต่ละสาย Basaksehir, Kayasehir, Kucukcekmece Halkalı Mah., เมห์เม็ต Akif Mah., Arnavutkoy, Bagcilar, Sahintepe, Guvercintepe, Fenertepe, Ispartakule, Bahcesehir, Bogazkoy, ชาว Gunesli จะอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสถานีรถไฟใต้ดิน
กิจกรรมส่งเสริมการขายในการบูรณาการใหม่
มีรายงานว่ามีการดำเนินการส่งเสริมการขายอย่างเข้มข้นสำหรับการรวมรถไฟใต้ดินสาย M3 เข้ากับวงแหวน MK รหัส 11 ของ IETT ในบริบทนี้โปสเตอร์การเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินถูกแขวนไว้ที่ด้านหน้าของรถประจำทางที่วิ่งบนวงแหวน IETT
โอนค่าธรรมเนียม 5 เซนต์
ภายในขอบเขตของฟีดสายการรับหน้าที่ใหม่ค่าธรรมเนียมการโอนจากเมโทรถึงİETTริงก์ไลน์และการโอนจากสายวงแหวนİETTไปยังเมโทรจะถูกรายงานเป็น 5 kuruşเท่านั้น
สถานี OLYMPUS M3 เปิดให้บริการอยู่เสมอ
ในทางตรงกันข้ามสถานีสุดท้ายทางตะวันตกของการดำเนินการรถรับส่งของสถานีโอลิมปิก 22 วันที่พฤศจิกายนพฤศจิกายนของการดำเนินการ 2013 จะเปิดในช่วงเวลาทำการที่รายงาน สถานีนี้เปิดใช้งานเฉพาะในการแข่งขันและวันกิจกรรมพิเศษตั้งแต่ 15 มิถุนายน 2013 เมื่อเปิดสาย
LINE FEED คืออะไร?
สายป้อนหมายถึงเส้นทางต่อพ่วงหรือถนนสายรองที่เชื่อมต่อจุดที่อยู่ห่างไกลหรือต้องการภายในเครือข่ายการขนส่งสาธารณะ ระบบนี้ซึ่งทำงานตามแบบจำลองของก้างปลาโดยที่หลอดเลือดแดงหลักเป็นกระดูกสันหลังหลักและเส้นทางที่ตัดขวางเป็นแนวตั้งฉากเป็นเส้นให้อาหารและตั้งแต่ปี 2007 สายเมโทรบัสได้รับการให้บริการในอิสตันบูลมีการถอดสายรถประจำทาง 5 สายบนหลอดเลือดแดง E-18 และ 11 เส้นสั้นลง และอันเป็นผลมาจากการให้อาหารระบบ Metrobus ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังหลักของรถประจำทางและรถมินิบัสทั้งหมดบนเส้นทางนี้เทศบาลนครอิสตันบูลจึงถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพ แอปพลิเคชันอื่นที่คล้ายกันในปี 2012 M4 Kadıköy- หลังจากใช้งานรถไฟใต้ดินสาย Kartal แล้วจะค่อยๆใช้งานบนถนน Anatolian ด้าน E-5