Yazıcı: เราจะเชื่อมต่อลอนดอนกับปักกิ่งด้วยโครงการ Silk Road

Yazıcı: เราจะเชื่อมต่อลอนดอนกับปักกิ่งด้วยโครงการ Silk Road Hayati Yazıcıรัฐมนตรีว่าการกระทรวงศุลกากรและการค้าระบุว่าพวกเขากำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้าง Middle Corridor กล่าวว่า“ ด้วยโครงการที่เราจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2014 รถไฟที่ออกจากลอนดอนจะใช้เส้นทาง Marmaray และ Baku-Tbilisi-Kars ไปยังปักกิ่ง จากท่าเรือ Aktau ในทะเลแคสเปียนโดยไม่มีการหยุดชะงักเรามุ่งมั่นที่จะทำให้มันไปได้ไกลที่สุด " กล่าวว่า. เครื่องพิมพ์ Southern Corridor โดยว่าจ้างตุรกีและกล่าวว่าพวกเขาจะตอบสนองอย่างมีนัยสำคัญต่อความต้องการพลังงานของยุโรป
สถาบันกลยุทธ์แคสเปียน (HASEN) ได้รวบรวม บริษัท พลังงานชั้นนำของโลกที่ Caspian Forum รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศุลกากรและการค้าYazıcıยังเข้าร่วมการเปิดเวทีในวันที่ 4-5 ธันวาคม เมื่อพูดถึงที่นี่Yazıcıชี้ให้เห็นว่าเครือข่ายพลังงานและทางเดินคมนาคมเชื่อมต่อระหว่างประเทศและเมืองต่างๆและกล่าวว่าภูมิปัญญาและการปฏิบัติร่วมกันจะเพิ่มการค้าและความมั่งคั่งมีผู้คนนับล้านอาศัยอยู่
รายได้ประชาชาติเกิน 20 ล้านล้านดอลลาร์ด้วย ตัวเลขนี้เป็นหนึ่งในสี่ของรายได้ประชาชาติของโลก อีกครั้งประเทศที่มีชายฝั่งติดกับทะเลแคสเปียนมีแหล่งน้ำมัน 12 เปอร์เซ็นต์ของโลกและ 4 ของเงินฝากก๊าซธรรมชาติ ในนามของยุโรปที่ขนส่งทรัพยากรที่เพิ่มขึ้นของภูมิภาคนี้บนพื้นฐานของที่ตั้งที่โดดเด่นของตุรกี " Yazıcıกล่าวถึงความสำคัญของความมั่นคงในการจัดหาพลังงาน “ การศึกษาระบุว่าความต้องการพลังงานของโลกจะเพิ่มขึ้น 2030 เปอร์เซ็นต์ในปี 60 การศึกษาที่จัดทำโดยยุโรปยังเผยให้เห็นว่าความต้องการพลังงานของยุโรปจะเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ใน 45 ปี ในด้านก๊าซธรรมชาติการพึ่งพาการนำเข้าของประเทศในสหภาพยุโรปซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 51 เปอร์เซ็นต์จะเพิ่มขึ้นเป็น 2020 เปอร์เซ็นต์ในปี 70 สถานการณ์นี้เปิดความต้องการแหล่งจัดหาใหม่สำหรับการสนทนา
ในตุรกี 73 เปอร์เซ็นต์ของแหล่งน้ำมันของประเทศในเอเชียโดยรอบมีแหล่งก๊าซธรรมชาติ 72 เปอร์เซ็นต์ ภูมิภาคนี้มีการนำเข้าพลังงานในแต่ละปีประเทศในยุโรปที่บริโภค 300 พันล้านตุรกีเชื่อมต่อถึงกัน "โครงการ Southern Corridor และ Central Corridor จากการกล่าวถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงศุลกากรและการค้าระบุข้อความต่อไปนี้:" การถ่ายโอนสินค้าที่ผลิตในแคสเปียนมีความสำคัญ ในแง่นี้โครงการท่อส่งก๊าซธรรมชาติ Trans-Anatolian (TANAP) ซึ่งเป็นช่องทางหลักสำหรับแหล่งพลังงานของภูมิภาค Southern Corridor จึงมีความสำคัญมาก มีเส้นทางที่จะเชื่อมต่อยุโรปกับแหล่งข้อมูลแคสเปียน ความต้องการพลังงานขนาดใหญ่ของยุโรปและตุรกีสำหรับโครงการนี้คาดว่าจะดาวน์โหลดได้
แน่นอน TANAP เป็นรากฐานที่สำคัญของทางเดินใต้ ในทางตรงกันข้าม Marmaray เชื่อมต่อทวีปเอเชียและยุโรปเข้ากับอุโมงค์ใต้ Bosphorus เรากำลังสร้าง Central Corridor ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนาม Silk Road ที่ทันสมัยสำหรับโครงการนี้ซึ่งเชื่อมต่อเอเชียและยุโรปทั้งทางบกและทางรถไฟ ภายในกรอบนี้เราวางรากฐานของเส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์สกับอาเซอร์ไบจานและจอร์เจีย ด้วยโครงการนี้เราตั้งเป้าหมายที่จะทำให้รถไฟออกจากลอนดอนจากการเชื่อมต่อระหว่าง Marmaray และ Baku-Tbilisi-Kars Railway และ Aktau Port ในทะเลแคสเปียนไปปักกิ่งโดยไม่มีการหยุดชะงัก โดยพื้นฐานแล้ว Middle Corridor ไม่ใช่โครงการขนส่งง่าย ๆ
โครงการนี้จะนำความฝันอายุศตวรรษ เรามุ่งหวังที่จะเพิ่มการค้าของประเทศทั้งสองด้านของทะเลแคสเปียนและเสริมสร้างการสื่อสารของคนของเรา” Yazıcıกล่าวว่าประเทศสายไหมส่งออก 4,2 ล้านล้านดอลลาร์และนำเข้า 4,4 ล้านล้านและมีสถานที่สำคัญในโลก ตุรกีได้ประกาศว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 33 ของการส่งออกไปยังประเทศเหล่านี้ โรงพิมพ์แคสเปี้ยนฟอรัมและการค้าจะเพิ่มขึ้นเจ้าหน้าที่ศุลกากรในสายไหมจะเข้ากันได้ ผู้อำนวยการกองทุนน้ำมันแห่งรัฐอาเซอร์ไบจาน (SOFAZ) ชาห์มาร์มูฟซูมอฟเน้นว่าพวกเขาอยู่บนพื้นฐานของความโปร่งใสในการผลิตและการค้า Movsumov อธิบายว่ามีพื้นที่ทั่วไปของกิจกรรมในด้านพลังงาน