ด้วยเคเบิลคาร์ Eyüp Pierre Loti มีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องโครงสร้างทางประวัติศาสตร์และการท่องเที่ยวของภูมิภาค และเพื่อให้ความสะดวกแก่นักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศในการเข้าถึงภูมิภาค และเพื่อขจัดปัญหาการขนส่งและที่จอดรถ
Eyüp Pierre Loti Cable Car ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่ริเริ่มเพื่อการฟื้นฟู Golden Horn ภายในขอบเขตของ Urban Design Project ซึ่งริเริ่มโดย IMM Presidency ทั่วอิสตันบูล มีเป้าหมายเพื่อขจัดปัญหาด้านการขนส่งและที่จอดรถด้วยการอนุรักษ์ประวัติศาสตร์และการท่องเที่ยว โครงสร้างภูมิภาคและอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงนักท่องเที่ยวในและต่างประเทศสู่ภูมิภาค
ระเบียงชมที่สำคัญที่สุดของ Golden Horn คือ Pierre Loti ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคและแสดงโดยนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่มีชื่อว่า Golden Horn เคเบิลคาร์เปิดให้บริการใน 2005 บนพื้นระเบียงในทิศทางของ Pierre Loti
ข้อมูลธุรกิจ
ความยาวสาย: 0,384 กม.
จำนวนสถานี: 2
จำนวนเกวียน: 4
เวลาเดินทาง: 2,75 นาที
เวลาทำการ: 08: 00 / 23: 00
ผู้โดยสารรายวัน: ผู้โดยสาร 3500 ต่อวัน
จำนวนการเดินทางรายวัน: 270
ความถี่การเดินทาง: สูงสุด 5 นาทีต่อชั่วโมง
โครงสร้างสถานี
เป็นระบบขนส่งสายเหนือศีรษะที่มีห้องโดยสาร 8 ห้องในทิศทางเดียว เสากลาง XNUMX เสา และ XNUMX สถานี แต่ละหลังรองรับได้ XNUMX คน มีเชือกเพียงเส้นเดียวในระบบที่ใช้เป็นทั้งรถไถและบรรทุก สถานีแรกอยู่ที่ชายขอบของ Golden Horn และสถานีที่สองอยู่หน้าสวนชา Pier Loti
ลมที่มากเกินไป, เชือกพาหะออกจากรีล, เรือกอนโดลาหยุดที่จุดที่ต้องการในสถานี, ความเร็วที่มากเกินไปและอื่น ๆ ในกรณีฉุกเฉินมีระบบรักษาความปลอดภัยที่อนุญาตให้ระบบหยุดทำงานโดยอัตโนมัติและแสดงข้อมูลในคอมพิวเตอร์ควบคุมที่มีความผิดปกติ ระยะทางกอนโดลาไปยังสถานี, ความเร็ว, กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์, แรงบิด, ตำแหน่งสวิตช์เพื่อความปลอดภัย, รายการความผิด, ข้อบกพร่องที่ใช้งาน, ความเร็วลม, ฯลฯ ข้อมูลทางเทคนิคสามารถตรวจสอบได้จากคอมพิวเตอร์ในสถานี ที่นั่งในกอนโดลาสามารถพับเก็บได้และอนุญาตให้เดินทางด้วยรถเข็นได้
พื้นที่สถานี: สถานี Golden Horn (ปฏิบัติการ) คือ 625m2 สถานี Pier Loti (ขากลับ) มีพื้นที่ 250 ตร.ม. ในกรณีที่ไฟดับ เครื่องยนต์ดีเซลจะทำงานและระบบไฮดรอลิกทำงานและนำกระเช้ากอนโดลาไปยังสถานีอย่างปลอดภัยด้วยความเร็ว 2 ม./วินาที
- ความเร็วในการทำงาน: 4.00 ม./วินาที
- ซิงเกิลแค็บสูงสุด รับน้ำหนักได้ (8 คน): 650 กก.
- ความจุในการบรรทุก: 576 คน/ชั่วโมง
- เวลาเดินทาง (ออกจากสถานีและหยุดที่สถานีอื่น): 165 วินาที
- จำนวนการเดินทางโดยเฉลี่ยต่อชั่วโมง: 18 ชิ้น