มันจะเป็น Eastern Express หรือไม่?

มันจะเป็น Eastern Express หรือไม่?
ฉันสัญญากับตัวเอง .. ถ้าพระเจ้าให้สุขภาพในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า; ถ้าฉันมีเงินและเวลาฉันต้องการเดินทางด้วยรถไฟเป็นเวลานาน

รถไฟเป็นวิธีการขนส่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าวิธีการขนส่งอื่นใดสามารถแทนที่รถไฟได้ มันสูงบางทีอาจจะเหนื่อย แต่ก็สนุกดี ฉันหมกมุ่นอยู่กับมันดังนั้นฉันพยายามติดตามรถไฟขบวนใหญ่วิ่งรอบโลก

มีบริการรถไฟสำคัญสองแห่งในโลก หนึ่งคือรถไฟ Trans Siberian และอีกอันคือรถไฟแอฟริกา ทางเลือกในประเทศของเราคือ East Express

Trans Siberian Express เป็นเหตุการณ์พิเศษ หรูหราเกินไปแพงเกินไป คนรวยคนรวยอายุ 60 ปีขึ้นไปจากตุรกีและทั่วโลก รถไฟเริ่มต้นจากทางตะวันออกของจีนจากชายฝั่งมหาสมุทร เส้นทางกว่า 9 พันกิโลเมตรมาถึงมอสโกว 7 วัน 7 คืน. เขาแวะในเมืองใหญ่ ๆ ที่เขาผ่านและผู้โดยสารเดินทางไปในภูมิภาคโดยรถประจำทาง วิถีชีวิตท้องถิ่นเข้ามาในทุ่งหญ้าสเตปป์มองโกเลีย รถไฟจอดที่ริมทะเลสาบไบคาลซึ่งเป็นสมบัติทางธรรมชาติที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลกผู้โดยสารลงน้ำเย็นเฉียบโดยเชื่อคำทำนาย "ใครว่ายน้ำในทะเลสาบนี้จะเป็นอมตะ"

รถไฟแอฟริกันยังเป็นการผจญภัยอีกครั้ง ออกเดินทางจากดาร์เอสซาลามในอียิปต์เหนือสุดของทวีปดำ รถไฟขบวนนี้ยังหรูหราสุด ๆ ข้ามทวีปแอฟริกาทั้งหมดจากเหนือจรดใต้ สิ้นสุดที่เมืองเคปทาวน์ซึ่งอยู่ทางใต้สุดของทวีปในแทนซาเนียแซมเบียซิมบับเวบอตสวานาแอฟริกาใต้ คุณผ่านพื้นที่ที่เต็มไปด้วยสัตว์ป่าและโบกมือให้สิงโตและช้างในระหว่างการเดินทาง 5.742 วันบนถนน 14 กิโลเมตร คุณจะได้เห็นน้ำตกที่ใหญ่ที่สุดในโลกและพบกับชาวพื้นเมืองแอฟริกัน

รถไฟสองขบวนที่สะดวกสบายของโรงแรมระดับ 5 มีการจัดเตรียมอาหารพิเศษทุกวันที่ร้านอาหาร

ทางเลือกในตุรกีสั้นกว่ามากและไม่หรูหราแน่นอนถ้าไม่ใช่ East Express ในขณะที่รถไฟกำลังวิ่งเพื่อความเพลิดเพลินไปอังการาด้วยBoğaziçi Express, Anadolu Express; ฉันไป Denizli หลังจาก Kocaelispor ด้วย Pamukkale Express ฉันอยากขึ้น Eastern Express จริงๆฉันไม่เคยมีเวลามากขนาดนั้น

Eastern Express ใช้ออกจากHaydarpaşaทุกวันเวลาประมาณ 08.30:1928 น. ถนนคาร์ส 90 กิโลเมตร มันถูกใช้ในสงครามอิสรภาพในปีแรกของสาธารณรัฐ โดยจะหยุดที่ 38 สถานีระหว่างทางจากHaydarpaşaไปยัง Kars มาถึง Kars ใน 40 ชั่วโมง XNUMX นาที

มีตำแหน่งที่ 1 ตำแหน่งที่ 2 รถนอนบนรถไฟ ราคาถูก .. เคยออกเดินทางจากHaydarpaşaพร้อมผู้โดยสาร 250-300 คนต่อครั้ง Eastern Express เริ่มว่างเปล่าใน Hereke พร้อมกับการลงจอดของนักเรียนจากอิสตันบูลไปยัง KOU เมื่อวันก่อนฉันดูในสารคดี Oriental Express ซึ่งจัดทำโดยนักข่าวNazım Alpman

ป้ายที่ 26 ของรถไฟคืออังการา หลังจากนั้นมีผู้โดยสารเพียง 7-25 คนบนรถไฟ 30 เกวียนจนถึงเมืองเอร์ซูรุม ไปนอนคนเดียวในช่อง. ทางรถไฟสายเก่าขาดหลังจากอังการา ยิ่งไปกว่านั้นสายไฟหมดและหัวรถจักรดีเซลติดอยู่ในรถไฟ ด้วยเหตุนี้ความเร็วของ Eastern Express จึงลดลงเหลือ 55 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟผ่าน Sivas, Erzincan Erzurum เริ่มแออัดอีกครั้ง สมมติว่าเขาตื่นจากอิสตันบูลHaydarpaşaในเช้าวันจันทร์มาถึง Kars ประมาณ 22.00:XNUMX น. ของคืนวันอังคาร

ทุกวันนี้มันอาจดูเหมือนว่าไม่มีจุดในการนำทาง 1.5 ชั่วโมงโดยเครื่องบิน แต่นี่เป็นการเดินทางที่แตกต่าง คุณพบและพูดคุยกับผู้คนของอนาโตเลีย พวกเขาเล่นเครื่องดนตรีคุณร้องเพลงด้วยกัน

ปัจจุบันรัฐบาล AKP เริ่มเคลื่อนไหวทางรถไฟครั้งใหญ่ เมืองสำคัญของตุรกีจะเชื่อมต่อกันด้วยรถไฟเร็ว ดูเหมือนว่า Bosphorus, Anatolia, Pamukkale Express และ Eastern Express จะไม่หลงเหลืออยู่

ที่จริงฉันยังมีข้อกังวลอยู่ บางทีแม้จะอยู่ระหว่างขบวนรถไฟคอมมิชชันของ Izmit-Istanbul ก็จะไม่ทำงาน

รถไฟยังเป็นวัฒนธรรมที่แตกต่าง รถไฟต้องเป็น รถไฟชานเมืองระหว่างอิสตันบูลและAdapazarı; นอกจากนี้ควรมี Eastern Express ระหว่างอิสตันบูลและคาร์ส ภาคเอกชนดำเนินการรถไฟโดยสารและขนส่งสินค้าในประเทศในยุโรปอเมริกาและตะวันออกไกล Trans-Siberian Express และ African Train ที่ฉันกล่าวถึงในบทนำของบทความนี้ดำเนินการโดย บริษัท เอกชนขนาดใหญ่และ บริษัท ท่องเที่ยวขนาดใหญ่ทำการตลาดทัวร์

รัฐบาลยังเปิดทางให้มีการแปรรูปทางรถไฟในการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าในตุรกี จะแปรรูปฉันไม่ต่อต้านมัน แต่ในประเทศของเราไม่ควรใช้รถไฟในการขนส่งสินค้าเท่านั้น

เมื่อทางรถไฟสายใหม่สร้างเสร็จเราควรจะเดินทางจาก Izmit ไป Istanbul โดยรถไฟได้

อีกครั้ง Eastern Express ควรใช้งานจากอิสตันบูลไปคาร์ส ถ้ามันได้ผลฉันตั้งใจจะเข้าร่วมการเดินทาง 38 ชั่วโมงนี้ ฉันมั่นใจว่ามันจะเป็นการผจญภัยที่สนุกมาก

แต่ฉันเกรงว่าพวกเขากำลังคิดถึงรถไฟในประเทศของเรา พวกเขากำลังทำลายจิตวิญญาณของวัฒนธรรมรถไฟแม้ว่าจะมีการลงทุนในรถไฟมากมาย

ฉันแน่ใจว่าถ้า East Express ของเรากลายเป็นรถไฟที่หรูหราและมีการท่องเที่ยว บริษัท ต่างชาติหลายแห่งก็ยังปรารถนาที่จะใช้มัน ในความเป็นจริงทรานส์ไซบีเรียเช่นรถไฟแอฟริกาซึ่งเป็นวัยกลางคนและสูงวัยในโลกเรียกร้องให้คนรวยทุกครั้งที่ 100 เต็มกำลังการผลิตร้อยละของโลกสามารถกลายเป็นทัวร์ทัวร์ ในความเป็นจริง Van Lake Express และ Kurtalan Express ควรเป็นเหมือนเดิม

รถไฟไม่ควรถูกทำลาย ไม่ควรพิจารณาทางรถไฟเฉพาะสำหรับรถไฟสมัยใหม่ที่เดินทางจากสูงไปสูง

ฉันยังมีความหวังจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yıldırım

คุณสามารถขึ้นรถไฟความเร็วสูงได้