2023 ปลายทางการขนส่งทางรถไฟ
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป้าหมายของ 2023 RAILWAYS
ความยาวของเส้นทางรถไฟต่อไปคือ 7261 กม.
ระหว่างปี 2014-2019 2628 km การต่ออายุสายจะทำ
โครงการ Marmaray 30 จะเปิดในเดือนกันยายน
สายสัญญาณ 3240 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการวางแผนจะเสร็จสมบูรณ์โดย 2023
2023 km จนกระทั่ง 3731 สายไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ
จนถึงตอนนี้ 888 km สาย YHT ถูกสร้างและเปิดให้บริการจนถึง 2016 1848 km สองบรรทัด
(3696 km) สาย YHT จะเสร็จสมบูรณ์
เส้นเหล่านี้
อังการาKırıkkaleและ Sivas
อังการา Afyon-Izmir
อังการา Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehirอังการาอิสตันบูล
ระหว่าง 2945 กม. YHT กำลังขึ้นบรรทัดใหม่
จนกระทั่ง 2023;
อังการา Sivas-Erzincan-คาร์ส
อังการาKırıkkale-Kayseri
อังการา Sivas-Malatya-Diyarbakir
อังการา Afyon-อันตัลยา
อังการาอิสตันบูล Adapazari Kırklareli
อังการา Konya-อันตัลยา
Bursa-Balikesir-Izmir
มีการวางแผนบรรทัด HTL ที่เสร็จสมบูรณ์
2023 km จนกระทั่ง 3367 จะมีการสร้างทางรถไฟธรรมดา
ยานพาหนะระบบขนส่งทางรถไฟซื้อและวางแผนโดย 2023 ที่จะซื้อ
ชุด YHT: ชิ้น 125
หัวรถจักรดีเซล: หน่วย 350
หัวรถจักรไฟฟ้า: 230 pcs
ชุดผู้โดยสาร: ชิ้น 500
ชุดรถไฟ DMU: ชิ้น 350
บรรทุกสินค้า: 49,000 ชิ้น
รถยนต์โดยสาร: หน่วย 600
ยานพาหนะรถไฟในเมือง (เมโทรรถราง LRT): หน่วย 10,000
เป้าหมายของเราในฐานะ ARUS;
ยานพาหนะการขนส่งทางรางที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะผลิตในท้องถิ่นและแบรนด์ระดับชาติของเราจะให้บริการบนรางรถไฟ เพื่อจุดประสงค์นี้เริ่มต้นจากอย่างน้อย% 51 สารเติมแต่งภายในประเทศตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายการผลิต% 100 และการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟและระบบของนักอุตสาหกรรมของเราด้วยแบรนด์ระดับประเทศของเราคือเป้าหมายสูงสุดของเรา
ดร. ติดต่อ Ilhami โดยตรง
ARUS Koor
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น