Ukome กำลังจะแก้ปัญหาการจราจรด้วยรถรางและรถราง!
เทศบาลนครได้ดำเนินโครงการที่สำคัญหลายอย่างที่จะไม่ถูกปฏิเสธไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานไปจนถึงโรงบำบัดตั้งแต่การทำความสะอาดอ่าวไปจนถึงทางแยกสะพานจากการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมและชายฝั่งไปจนถึงสีเขียว
แต่สัญญาที่ทำไว้ในการขนส่งไม่ได้ถูกเก็บไว้ปัญหาการจราจรในเมืองยังไม่ได้รับการแก้ไขและความต้องการลำดับความสำคัญของสังคมถูกเลื่อนออกไป
“ แบรนด์และศักดิ์ศรีของโครงการ Acak ที่จะทำให้ Kocaeli เป็นเมืองต้นแบบที่ทันสมัยและทันสมัยถูกทอดทิ้งหรือถูกลืม
อย่างไรก็ตามประธานาธิบดีKaraosmanoğlu 29 มีนาคม 2009 การเลือกตั้งท้องถิ่นก่อนสโลแกน "5 ปีต่อมาวันนี้" ในขณะที่ประกาศการประกาศ "29 March 2009 ปี 5 จะเสร็จสิ้นในฐานะ XNUMX เป้าหมายของเราคือการลงทุนอย่างต่อเนื่องในระยะที่สองเพื่อเข้าสู่โครงการยักษ์ใหญ่เพื่อการเปลี่ยนแปลง ด้วยการสนับสนุนของคุณเราจะทำตามขั้นตอนที่ใหญ่กว่านั้นเราจะครอบคลุมระยะทางไกล ๆ ”
ผู้มีสิทธิเลือกตั้งของ Izmit เชื่อในKaraosmanoğluและมอบตำแหน่งประธานาธิบดีให้กับพรรค AK
ในอดีตประธานาธิบดี 4 Karaosmanoğluไม่ได้รักษาสัญญาของเขาต่อพลเมืองและไม่ได้ตระหนักถึงโครงการแบรนด์ใด ๆ ที่สัญญาไว้ซึ่งมีประสิทธิภาพต่ำ
โครงการของ FORGOTTEN
ใน 29 มีนาคม 2009 การประกาศการเลือกตั้งของนายกเทศมนตรีKaraosmanoğlu, "monorail noti ซึ่งเป็นหมู่บ้านที่ไม่ได้ก่อตั้งขึ้น แต่เรียกว่า imiz ออกแบบ, วางแผน, พร้อมที่จะดำเนินโครงการ proj, บนเส้นทางของYarımca -Derince, İzmit M.Ali Paşa-Yahya Kaptan-yya
ว่ากันว่าการขนส่งระหว่างulaşım Raybus Geb และ Gebze-Masukiye จะเร็วและสะดวกสบายมากขึ้น
20 ถูกสัญญาว่าจะเปิดที่จอดรถสำหรับยานพาหนะหลายพันคันและเปิดให้บริการแก่เจ้าของรถ แต่แม้จะเป็นรากฐานของ“ Closed Car Park m ก็ไม่ได้ถูกวาง
ศูนย์การประชุม Kongre Crystal acak ซึ่งจะประกอบด้วยการประชุม 500 หนึ่งพันและโรงละครหนึ่งพันร้านอาหารหมุนได้ 360 หนึ่งพันคนและหอดูหอสัมมนา 600- คนหอศิลป์และห้องประชุมส่วนตัวนั้นถูกลืมเลือนไป
โครงการสัญลักษณ์หัวใจและความมั่งคั่งของเมือง“ จัตุรัสกลางเมือง” ได้รับการจัดวาง
เขาไม่สามารถสร้าง "สนามกีฬาให้เป็นเจ้าภาพการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและเป็นเจ้าภาพกีฬาโลกได้
รูปภาพของ Sekapark ในบัญชี Instagram 2 ผู้ประมูล "ศูนย์วิทยาศาสตร์" เท่านั้นที่สามารถสร้างขึ้นได้จากคำมั่นสัญญาของ Freedom Square, ศูนย์วิทยาศาสตร์, พิพิธภัณฑ์กระดาษ, พิพิธภัณฑ์ภาพถ่าย, พิพิธภัณฑ์การพิมพ์, ฐานเทคโนโลยี, ห้องสมุดอิเล็กทรอนิกส์และคลาสสิก
การประท้วงทางโทรศัพท์ของประธานาธิบดี (!)
นายกเทศมนตรีKaraosmanoğluผู้เลิกโครงการเช่น Monorail, Raybus, Convention Center, City Square, ที่จอดรถและพิพิธภัณฑ์หลายชั้นได้ถูกกำหนดใน "โครงการเคเบิลคาร์ ..
Sekapark-Topçular-Umuttepe ประกาศว่าจะจัดตั้งขึ้นระหว่างโครงการจากนั้นมัสยิด Sekapark-Orhan ทุกวันนี้วันพฤหัสบดี Bazaar-Cedit Erenler คิดว่าจะจัดตั้งขึ้นระหว่าง "เคเบิลคาร์" เนื่องจากการขนส่งทางเลือกจะช่วยลดการจราจรในเมือง!
แม้แต่ในริโอเดอเจเนริโอหรือที่รู้จักกันในนามของเมือง ropeways ทางกระเช้าไม่ได้ใช้เป็นทางเลือกในการขนส่งเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในเมืองขณะที่Karaosmanoğluกำลังต่อต้านการสร้างเส้นทางกระเช้าลอยฟ้าบนเส้นทางการขนส่งสาธารณะ
ดูเคเบิลคาร์ที่ขาดไม่ได้ของ Kocaeli และจะช่วยลดการจราจรในเมือง (!) ประธานาธิบดีKaraosmanoğluอันเป็นที่รักยอมแพ้ความดื้อรั้นเช่นเดียวกับในทุกส่วนของโลกในงานเคเบิลคาร์คาร์เปเป้สามารถเติมเต็มกีฬาฤดูหนาวได้
ไม่ "เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเคเบิลคาร์วันพฤหัสบดี - Cedit Erenler ระหว่าง" เขาพูดและเชื่อต่อสาธารณะ "เคเบิลคาร์วันพฤหัสบดี Market-Cedit Erenler ควรจะจัดตั้งขึ้นระหว่างศูนย์กีฬาฤดูหนาว Kartepe?"
คุณต้องการขึ้นลิฟต์ไปยัง Kartepe หรือตลาดพฤหัสบดีตามคำตอบของพลเมืองหรือไม่?
TROLEYBUS จะดูแลการจราจร!
ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าเมื่อฉันอ่านข่าวของประธานาธิบดีKaraosmanoğluที่รถบัสรถบัสเมือง trafficzmit จะแก้ไขได้
ฉันถามÖmer Polat ที่รักของฉัน“ อาจารย์ของฉันนายประธานาธิบดีทำคำกล่าวเช่นนี้ แต่ไม่แน่ใจว่าเขากำลังถูกสอบสวน”
โทรลลี่บัสซึ่งก่อตั้งขึ้นในย่านชานเมืองเบอร์ลินเป็นครั้งแรกในโลกมาที่อังการาที่ 1882 ถึง Izmir ที่ 1947 ถึงอิสตันบูลที่ 1954 และย้ายออกในช่วง 1960 ปี
รถรางที่ยกขึ้นบนพื้นที่ที่ช้าในโลกในอิสตันบูลอังการาและอิชมีร์และทำให้การจราจรติดขัดจะต้องดำเนินการในอิซมิตใน 2013!
ฉันไม่รู้ว่าใครเป็นเจ้าของแนวคิดของรถเข็นและไม่ว่ามันจะถูกเขียนใน "แผนแม่บทการขนส่งและที่เก็บเป็นความลับของรัฐและไม่สามารถเปิดเผยต่อสาธารณะได้
ผู้โดยสารประมาณหนึ่งพัน 60 ต่อวันที่ย้ายมาที่อุตตุตเตเพื่อดูพลเมืองชั้นสองที่ออกจากผู้ชมเพื่อขนส่งผู้โดยสารในเขตเทศบาลนครสหราชอาณาจักร UKOME'nin นั่งอยู่ในระเบียบวาระการประชุมเพื่อเดินทางยานพาหนะที่สะดวกสบายมากขึ้น
ใน 1960 ปีที่ฉันเป็นนักศึกษามหาวิทยาลัยวิธีรถเข็นซึ่งเราเรียกว่าลูเขา” จะถูกดำเนินการในหมู่ต้นไม้เครื่องบินประวัติศาสตร์ระหว่างทางจากเซคาปาร์กไปยังยะห์ยาแคปทัน
นายกเทศมนตรีKaraosmanoğluและทีมของเขาไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรในเมือง Izmit โดย Monorail, Raybus, รถราง, metrobus, trolleybus และ 29 March 2014
อิซมิตตามสายตาของนายกเทศมนตรีร้องและแพ้ให้กับ CHP
แม้แต่นายกรัฐมนตรีอภิสิทธิ์เตยิปเออโดอันไม่สามารถช่วยพรรค AK ซึ่งสนุกกับการลงคะแนนเสียงของ Izmit
CHP แสดงผู้สมัครบางคนแสดงเตรียมโน้มน้าวใจประชาชนในโครงการ "การจราจรและการขนส่งในเมือง" สาธารณะ 2004 และ 2009'da AK พรรคแพ้นายกเทศมนตรีของ Izmit และธง CHP ในปีหลังจาก 10 เย็บ Belsa
เพื่อบอกฉันและเตือนฉัน
แหล่งที่มา: http://www.belirtiyorum.com
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น