ทุกวันนี้ เวลามีค่ามาก สมัยก่อนเดินทางโดยกองคาราวานเป็นวันๆ ตอนนี้คือ; เห็นได้ชัดว่ารถไฟความเร็วสูงจะส่งผลดีต่อชีวิตของเราทั้งในแง่สังคมและเศรษฐกิจ รถไฟเป็นสะพานเชื่อมระหว่างครอบครัว ญาติ เพื่อน และคนที่เรารัก... โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทุกวันนี้ เมื่อเทคโนโลยีล่าสุดเข้ามาเสริมความเร็ว รถไฟได้เพิ่มบรรยากาศแห่งความคิดถึงและแตกต่างให้กับชีวิตของเรา เราบอกกับคนรักของเราว่า "รถไฟสีดำจะมาช้า ไม่แน่อาจจะมา" เรื่องราวของรถไฟซึ่งเป็นเรื่องของเพลงพื้นบ้านอีกมากมายไม่สามารถบอกเล่าและมีชีวิตอยู่ได้
การมีรถไฟความเร็วสูงจากอังการาไปยังคอนยาช่วยบรรเทาได้มาก ได้จัดเตรียมและอำนวยความสะดวกมากมายโดยทำให้ทั้งสองเมืองอยู่ใกล้กันเหมือนเป็นสองเขต
สร้างรถไฟความเร็วสูงไม่ง่ายอย่างที่คิด การพัฒนารถไฟความเร็วสูงเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของภูเขาน้ำแข็ง สิ่งสำคัญคือต้องอยู่ในมือที่เชี่ยวชาญพอๆ กัน แน่นอนว่าความน่าเชื่อถือและความจริงจังของวิธีการขนส่งที่เรามอบความไว้วางใจให้กับชีวิตของเรานั้นสดชื่นอย่างแน่นอน เราสามารถอธิบายเหตุผลที่บริษัท CNR Changchun ชนะการประกวดราคารถไฟความเร็วสูงมาก 6 ขบวนของ TCDD โดยแซงหน้าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดด้วยอัตรากำไรสูงถึง 98.764.876 ลีรา มีการวางแผนที่จะผลิตรถไฟความเร็วสูงใหม่ล่าสุดของตุรกี โดยตอบสนองความต้องการทั้งหมดของฝ่ายบริหาร ในสิ่งอำนวยความสะดวกคุณภาพสูงที่สามารถผลิตได้มากที่สุดด้วยเทคโนโลยีสูงสุดในโลก เจ้าหน้าที่ CNR ฉางชุน ซึ่งยานพาหนะยังคงใช้งานอยู่ในหลายประเทศตั้งแต่ออสเตรเลียถึงนิวซีแลนด์ และเห็นความจริงใจต่อประเทศของเราอย่างชัดเจน โดยพิจารณาจากผลประโยชน์ของตุรกี ด้วยข้อได้เปรียบด้านราคาที่ 98.764.876,152 TL กับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดในล่าสุดนี้ การประกวดราคาได้นำมาตรฐานล่าสุดมาสู่ประเทศของเรา พวกเขาเน้นย้ำว่าพวกเขาจะยินดีที่จะดำเนินโครงการต่อไป และพวกเขาจะทำโครงการให้สำเร็จอีกครั้งด้วยการผลิตตามมาตรฐาน ISO, UIC และ TSI ขณะนี้ตุรกีกำลังรอการประเมินโครงการนี้ให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด และได้รับรถไฟขบวนใหม่โดยเร็วที่สุด
งานเหล่านี้ซึ่งจะนำมาซึ่งความโล่งใจอย่างมากในแง่ของการขนส่งไปยัง Konya ยังเป็นวิธีการแก้ปัญหาการหยั่งรากลึกของปัญหาการขนส่งของเมือง มันเพิ่มความแข็งแกร่งในการแข่งขันระหว่างเมือง
สถานีสำคัญของทางเดินรถไฟความเร็วสูงทางตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจะเชื่อมต่ออิสตันบูลกับอังการา-คอนยา จากที่นี่ไปยังสาย Karaman Mersin และทางเดิน Marmara-Mediterranean ในเวลาน้อยกว่า 5 ชั่วโมง จะเป็นอย่างไม่ต้องสงสัย คอนยา ดังนั้น แทนที่จะมองว่าเส้นนี้เป็นเส้นเชื่อมระหว่างอังการากับคอนยา การประเมินการมีส่วนร่วมโดยพิจารณาจากทั้งหมดจะแม่นยำกว่า
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น