การสนับสนุนคลังสำหรับโครงการที่ได้รับ
3 ถึงอิสตันบูล Bridge และ 3 การสนับสนุนทางการเงินมาจากกระทรวงการคลังสำหรับโครงการที่สร้างขึ้นโดยใช้ Build-Operate-Transfer (BOT) โดยเฉพาะที่สนามบิน การประมูลจะไม่ถูกนำไปใช้กับเครื่องมือการยืมที่จะขายในต่างประเทศเพื่อหาเงินทุน
การสนับสนุนทางการเงินมาจากโครงการที่รัฐบาลต้องการสำหรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ แต่ถูกขัดจังหวะเมื่อปีที่แล้วเนื่องจากการขาดแคลนเงินทุนของภาคเอกชน เพื่อให้การจัดหาเงินทุนที่สะดวกสบายแก่นักลงทุน ธ ปท. ไม่ จำกัด วงเงินในการออกตราสารหนี้ที่จะขายในต่างประเทศ การตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีในการแก้ไขเพิ่มเติมการตัดสินใจเกี่ยวกับข้อ จำกัด ของตราสารหนี้ที่มีผลใช้บังคับโดยการเผยแพร่ในฉบับที่เมื่อวานของราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ ในการตัดสินใจดังกล่าวข้างต้น“ การส่งออกเพื่อขายในต่างประเทศเพื่อวัตถุประสงค์ในการจัดหาเงินทุนหรือการรีไฟแนนซ์ (รีไฟแนนซ์) โครงการหรือธุรกิจที่เกี่ยวข้องโดย บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินการลงทุนและบริการที่จะรับรู้ภายในขอบเขตของกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง ไม่ได้ใช้วงเงินในตราสารหนี้ที่จะออก
ปัจจุบัน 3 ถึงอิสตันบูลเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่ต้องรับรู้ผ่าน ธ ปท. Bridge และ 3 สนามบินที่มีโครงการสะพานและทางหลวงขึ้นมา เป็นที่ทราบกันดีว่ากลุ่มใหญ่ที่มีส่วนร่วมในการประมูลของตนหรือได้รับรายละเอียดมีปัญหาในการได้รับเงินทุน ด้วยความยืดหยุ่นจากกระทรวงการคลังกลุ่มทุนจะได้รับการผ่อนปรนมากขึ้นในการจัดหาเงินทุน
รัฐบาลรับประกัน 480 พันดอลลาร์ต่อวัน
3 เมื่อไม่มีการเสนอราคาให้กับผู้ประมูลของโครงการสะพานและทางหลวงรัฐบาลเปลี่ยนเงื่อนไขการประกวดราคาและเพิ่มการรับประกันเส้นทางรถยนต์ 100 หนึ่งพันคันก่อนหน้ารับประกัน 135 พันคันถูกลบ กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้ารัฐไม่ผ่านจำนวนยานพาหนะนี้พันธมิตรจะจ่ายส่วนต่าง ค่าธรรมเนียมที่จะเรียกเก็บที่บัตรผ่านยานพาหนะถูกกำหนดเป็นดอลลาร์ 3 + VAT 3 รายได้ประจำวันของ บริษัท จะต้องอย่างน้อย 480 พันดอลลาร์ต่อวันพร้อมการรับประกันของรัฐแม้ว่าจะไม่มีทางเดินยานพาหนะตั้งแต่วันที่สะพานได้รับมอบหมาย แม้ว่ายานพาหนะผ่าน 35 หนึ่งในพันรัฐจะจ่าย 100 พันดอลลาร์ต่อ 354 พันคันที่ไม่เคยผ่านไปยังİçtaş-Astaldi
3 Bridge 2.5 จะมีราคาพันล้านดอลลาร์
การประกวดราคาสำหรับส่วน Odayeri-Paşaköyของโครงการมอเตอร์เวย์มาร์มาราตอนเหนือรวมถึงการก่อสร้าง3.Köprüที่จะสร้างขึ้นใน Bosphorus จัดขึ้นเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา หุ้นส่วนAstçtaş-Astaldi ชนะการประกวดราคาโดยการมอบปีที่ 10 2 เดือน 20 ปี นาย Binali Yildirim รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมด้านการขนส่งและการสื่อสารกล่าวว่าหลังจากการประมูลเพื่อจัดหาเงินทุนของโครงการกล่าวว่ากระบวนการหาสินเชื่อมี จำกัด Yıldırımเน้นประเด็นต่อไปนี้:
“ บริษัท สามารถเริ่มทำงานด้วยความยุติธรรมได้หากเราต้องการและเราต้องการให้เป็น เราจะอำนวยความสะดวกทุกประเภท ระบุไว้ในสเปค กระบวนการค้นหาเครดิตอาจใช้เวลานานขึ้น แต่เราไม่สามารถระบุได้ว่าเป็นเวลาไม่ จำกัด ดังนั้นกระบวนการค้นหาเครดิตจึงมี จำกัด ”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Yildirim 'จำกัด ' เขากล่าวว่าเวลาในการหาเงินกู้ถูกกำหนดเป็นเดือน 6 ในบริบทนี้พันธมิตรจะมีระยะเวลา 6 เดือนหลังจากการส่งมอบสถานที่เพื่อหาเงินกู้ อย่างไรก็ตามแม้ว่า 6 จะไม่สามารถหาเงินกู้ได้ในช่วงปลายเดือน แต่ก็ต้องเริ่มสร้างด้วยทรัพยากรของตัวเอง
ที่มา: news.gazetevatan.com
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น