โครงการรถไฟความเร็วสูง - รถไฟความเร็วสูงสายอังการา - อิสตันบูล

เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่กำลังสร้างต่อเนื่องระหว่างอังการาและอิสตันบูลและเสร็จสิ้นขั้นตอนอังการา - เอสกิเชฮีร์ 523 กม. คาดว่าการเดินทางจะใช้เวลา 3 ชั่วโมง รถไฟความเร็วสูงที่จะให้บริการในสายจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 250 กม. / ชม. วันที่มาถึงของรถไฟความเร็วสูงในอิสตันบูลวางแผนไว้ว่าคือวันที่ 29 ตุลาคม 2013 มีแผนจะเปิด Marmaray ในวันเดียวกัน

การก่อสร้างสายที่จะไปอิสตันบูลผ่านEskişehirยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็วการจราจรทางรถไฟระหว่าง Gebze-KöseköyและKöseköy-Arifiye ถูกปิดและกระบวนการรื้อทางรถไฟได้เริ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้เที่ยวบินของผู้โดยสารระหว่างเมืองและรถไฟบรรทุกสินค้าทั้งหมดจากHaydarpaşaจึงถูกยกเลิกมีเพียงสายชานเมืองHaydarpaşa - Gebze เท่านั้นที่ยังคงให้บริการต่อไป

 

อังการา - อิสตันบูลก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง
ส่วนของบรรทัด ความยาว (กม.) วันที่เริ่ม / สิ้นสุดi
บันทึก
อังการา - Sincan 24 เส้นทางที่มีอยู่ระหว่างอังการาและซินกันจะถูกเพิ่มลงในรถไฟความเร็วสูงภายในขอบเขตของBaşkentray
Sincan - Esenkent 15 2008-2010 เส้นทางที่มีอยู่ระหว่าง Xinjiang และ Esenkent ถูกนำมาใช้จนกว่ารถไฟความเร็วสูงจะเสร็จสมบูรณ์
Esenkent - Eskisehir 206 2004 2009- งานศิลปะ: สะพานถนน 2 แห่งและสะพานลอยถนน 30 แห่งสะพานรถไฟ 7 แห่งและสะพาน 13 แห่ง สะพานลอย 4 แห่ง (รวมมากกว่า 4 กม.) และ 1 อุโมงค์ (471 ม.)
ทดลองขับครั้งแรก April 2007
สถานี Eskisehir 3.4 กม 2008- เพื่อไม่ให้เกิดความแออัดของการจราจรในEskişehirสายผ่านอุโมงค์มีการวางแผน การข้ามเมืองซึ่งประกอบด้วยอุโมงค์สลับ 2240 m และอุโมงค์เปิด 1151 m U จะรวมถึงเส้นทางรถไฟความเร็วสูง 2 รถไฟขบวนธรรมดา 2 และสายการขนส่ง 1
Eskisehir - Inonu 30 2008-2013 (โดยประมาณ)
İnönüถึง Vezirhan 54 2008-2013 (โดยประมาณ)
Vezirhan - Kosekoy 104 2008-2013 (โดยประมาณ)
Köseköy - Gebze 56 2 จะแล้วเสร็จ
Gebze - Haydarpasa (อิสตันบูล) 44 ส่วนสุดท้ายระหว่าง Gebze และอิสตันบูลจะถูกจัดขึ้นภายในขอบเขตของ Marmaray

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*