รถไฟในวันนี้วิ่งเร็วกว่าพื้น 10 ของตัวอย่างแรกและสมควรได้รับคำจำกัดความของ“ รถไฟความเร็วสูงคาดาร์ อย่างไรก็ตามมีเงื่อนไขบางประการในการเข้าถึงความเร็วนี้
ใบหน้าของภูเขาน้ำแข็งปรากฏขึ้นเพื่อพัฒนารถไฟความเร็วสูงให้มีขบวนรถไฟความเร็วสูง เพราะปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ทำให้มั่นใจความสำเร็จของระบบขึ้นอยู่กับบรรทัดที่จะสร้าง รถไฟความเร็วสูงต้องการเส้นทางรถไฟพิเศษเพื่อรองรับความเร็วเหล่านี้
UIC (สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ) และสหภาพยุโรปใช้คำจำกัดความของHız High Speed aynıตามหลักการเดียวกัน ในแผนกความเร็วสูงของ UIC และสหภาพยุโรปสั่งให้ 96 / 48 และ 2004 / 50 / EU คำจำกัดความของระบบจำนวนหนึ่งได้ถูกสร้างขึ้นภายใต้หัวข้อของความเร็วสูง บรรทัดที่อยู่ต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดโดยคำจำกัดความเหล่านี้ได้รับการยอมรับว่าเป็น (แบบธรรมดา (แบบดั้งเดิม - แบบดั้งเดิม) ..
รถไฟความเร็วสูงคืออะไร
ไม่มีคำจำกัดความมาตรฐานเดียวสำหรับแนวคิดของรถไฟความเร็วสูง คำจำกัดความของความเร็วสูงแตกต่างกันไปตามเกณฑ์บางอย่างเนื่องจากมีโครงสร้างที่ซับซ้อน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเสียงรบกวนในพื้นที่ที่มีประชากรสูงพบว่าความเร็วถูก จำกัด ไว้ที่ 110 km / h ในสายความเร็วสูงและ 160 หรือ 180 km / h ด้วยเหตุผลบางประการที่เกี่ยวข้องกับความสามารถและความปลอดภัยในพื้นที่ที่มีอุโมงค์พิเศษและสะพานยาว
1 ในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน
ในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน คำจำกัดความของรถไฟความเร็วสูงครอบคลุมแนวคิดมากมาย หากโครงสร้างพื้นฐานของเส้นทางถูกสร้างขึ้นใหม่เพื่อให้รถไฟวิ่งด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. และสูงกว่าตลอดเส้นทางหรืออย่างน้อยที่สุดก็จะถูกกำหนดให้เป็น "สายความเร็วสูง" อีกครั้งบนเส้นทางสายธรรมดาที่เหมาะกับการเดินทางสูงสุด 200 กม./ชม. แม้ว่าจะมีการจำกัดความเร็วขึ้นอยู่กับเส้นทางผ่านภูเขาหรือช่องแคบ การใช้ช่องว่างรางแคบหรือเหตุผลพิเศษอื่น ๆ สายเหล่านี้ถือเป็น "ความเร็วสูง" เส้น".
2 การลากจูงและลากจูงยานพาหนะ
รถไฟความเร็วสูงเป็นชุดของเครื่องยนต์และชุดเกวียนที่สามารถเข้าถึงความเร็วอย่างน้อย 250 กม. / ชม. และใช้ในบริการเชิงพาณิชย์ ภายใต้เงื่อนไขบางประการประเภทของรถไฟที่ทำงานด้วยความเร็วต่ำ (200 km / h) แต่ให้บริการที่มีคุณภาพสูงเช่นรถไฟแบบลูกสูบสามารถอธิบายได้ว่าเป็นรถไฟความเร็วสูง
3 ระบบปฏิบัติการ
สำหรับคำจำกัดความนี้ซึ่งแตกต่างกันไปตามการจัดการทางรถไฟ 4 มีกรณีแยกต่างหาก
• ระบบที่คลาสสิกที่สุดในการจัดการรถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูงทำงานบนเส้นทางของตนเอง รถไฟทั่วไปทำงานบนเส้นทางของตนเอง เช่น สาย JR East, JR Central และ JR West Shinkansen ในญี่ปุ่น
• เฉพาะรถไฟความเร็วสูงเท่านั้นที่วิ่งบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง บนเส้นทางปกติ ทั้งรถไฟธรรมดาและรถไฟความเร็วสูงทำงานด้วยความเร็วของรถไฟธรรมดา เหล่านี้เป็นสายที่ดำเนินการโดย SNCF ในฝรั่งเศส
• เฉพาะรถไฟธรรมดาเท่านั้นที่วิ่งบนเส้นทางธรรมดา บนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูงและรถไฟธรรมดาสามารถทำงานร่วมกันได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรถไฟธรรมดาจะเดินทางด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า ความจุจึงลดลง เหล่านี้เป็นสายที่ดำเนินการโดย RENFE ในสเปน
• รถไฟธรรมดาและรถไฟความเร็วสูงวิ่งร่วมสายเดียวกันได้ นี่เป็นกรณีในเยอรมนีและอิตาลี การรถไฟของเยอรมนี (DB AG) และอิตาลี (Trenitalia) วางแผนการจราจรของรถไฟทั้งหมดโดยคำนึงถึงการจราจรของรถไฟความเร็วสูง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น