รถรางสาย Nostalgic ของอิสตันบูล Beyoğlu จะได้รับการต่ออายุ

รถราง Fatih Harbiye พลิกคว่ำใน Beyoğlu มีผู้ได้รับบาดเจ็บ XNUMX ราย
รถราง Fatih Harbiye พลิกคว่ำในBeyoğlu; เสียชีวิต 30 ราย บาดเจ็บ XNUMX ราย

IETT ยื่นประกวดราคาสำหรับการต่ออายุสายการผลิต การต่ออายุสายการผลิตนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในหนึ่งปีหลังจากกระบวนการประกวดราคา และจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 30 ล้านลีรา "รถรางแห่งความทรงจำ" ซึ่งวิ่งบนเส้น 1640 เมตรระหว่างทูเนลและทักซิมให้บริการผู้โดยสาร 6 คนต่อวัน อีกหนึ่ง "รถรางแห่งความทรงจำ" ในอิสตันบูล Kadıköy- หนึ่งใน Moda เปิดในปี 2003

ในอิสตันบูล Beyoglu (บางทีในตุรกี) หนึ่งในสองบรรทัด "รถรางแห่งความคิดถึง" จะได้รับการต่อแถวใหม่ IETT ผู้ดำเนินการของสายเริ่มกระบวนการประกวดราคาสำหรับกระบวนการต่ออายุ

ข้อเสนอสำหรับการต่ออายุของสายจะได้รับการ IETT จนถึงต้นเดือนสิงหาคม ประมาณ 30 ล้านปอนด์ของค่าใช้จ่ายในการต่ออายุโดยประมาณ 40'i 2012 งบประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ 2013 งบประมาณจะเป็นไปตาม การต่ออายุของสายคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในหนึ่งปีหลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการประกวดราคา

ภายในขอบเขตของงานรางกรรไกรและเส้นโซ่บนเส้นทางจะถูกลบออก การปูพื้นหินการเชื่อมต่อการระบายน้ำและระบบอื่น ๆ ที่จะต่ออายุ ภายในขอบเขตของงานในสายหลักเมตร 1640 ระหว่าง Taksim และ Tunel สายเมตร 2040 ทั้งหมดจะถูกวางใหม่ด้วยการประชุมและสายการจัดเก็บ
สิ่งอำนวยความสะดวกรถรางระหว่าง Taksim และ Tunel เปิดให้บริการมาหลายปีแล้ว ในความเป็นจริงยานพาหนะระดับสูง (เครนนักผจญเพลิงและยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน) เข้าสู่ระบบเนื่องจากความเสียหายและกระบวนการต่ออายุนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้

ภายในขอบเขตของงานสิ่งอำนวยความสะดวกจะถูกสร้างขึ้นใหม่ยกเว้นเสาและชิ้นส่วนที่ยึดกับอาคาร วัสดุถอดแยกชิ้นส่วนโซ่จะถูกส่งไปยัง IETT ระบบโซ่จะถูกติดตั้งบนเส้นทางที่มีอยู่; การอนุมัติของ IETT จะถูกค้นหาในวัสดุและการออกแบบการประกอบเพื่อใช้ในโรงงาน
งานรถรางจะไม่ดำเนินการในพื้นที่ที่การปรับปรุงใช้เวลา 24 ชั่วโมง ผู้รับเหมาจะสามารถรันนาฬิกา 24 รวมถึงระหว่าง 23.00-06-30 ชั่วโมง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*