ลูเชียนอาร์คัสกล่าวว่าการเชื่อมต่อเมืองอนาโตเลียกับท่าเรือด้วยรถไฟจะช่วยส่งเสริมการผลิตในพื้นที่“ เมื่อ Marmaray เสร็จสิ้นการขนส่งสินค้าระหว่างยุโรปและเอเชียจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว "เขากล่าวว่า
กองทัพเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีกับ Arkas เจ้านาย Lucien Arkas Izmir ใน Izmir ซึ่งแตกต่างจากหลายคนยืนยันที่มาของธุรกิจ 2 ได้สร้าง บริษัท โฮลดิ้งยักษ์ที่มีรายได้ถึง $ 55 โดยไม่ต้องออกจากอิซเมียร์ 15 เริ่มสร้างขึ้นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำเมื่อหลายปีก่อน 15 ได้เปิดสำนักงานในประเทศในขณะที่มันได้กลายเป็นบริการเรือปกติในภูมิภาคเหล่านี้ ในปีที่ผ่านมาเราเริ่มได้ยินชื่อของมันผ่านการลงทุนศิลปะ Lucien Arkas ผู้รวบรวมภาพเขียนกว่าพันภาพที่เขารวบรวมจากจิตรกรชาวตุรกีและจิตรกรตะวันตกได้ซ่อนภาพเหล่านั้นไว้ในพิพิธภัณฑ์ที่เขาก่อตั้งขึ้นภายใต้บ้านของเขาและในสวนของเขา
ต้องการเปิดใช้งาน LOCOMOTIVE
* ความพยายามของ Arkas ในการรวมการขนส่งทางทะเลเข้ากับอากาศถนนและทางรถไฟในขั้นตอนใด
บางครั้งเราให้บริการโลจิสติกส์แบบบูรณาการโดยการรวมถนนทางทะเลบางครั้งรถไฟทางทะเลบางครั้งถนนทางทะเลและทางรถไฟ ดังนั้นเราจึงพยายามลดค่าจัดส่ง การลดต้นทุนการขนส่งจะช่วยสนับสนุนการผลิตในพื้นที่สนับสนุนนักอุตสาหกรรมและส่งเสริมการพัฒนาและสร้างการจ้างงาน ผมเชื่อว่าการพัฒนาในอนาคตของอนาโตเลียในตุรกี ด้วยโครงการ 'Arkas Anatolia' เรามุ่งมั่นที่จะเชื่อมต่ออนาโตเลียกับท่าเรือและโลกด้วยต้นทุนที่ไม่แพงโดยใช้ประโยชน์จากทางรถไฟ ดังนั้นเราต้องการปูทางสำหรับนักอุตสาหกรรมและผู้ผลิตที่นั่น ตั้งแต่ 2008 เราคาดหวังว่ากฎหมายเกี่ยวกับการเปิดเสรีรถไฟ ถ้าคุณพูดว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณออกไป? การพัฒนาในการเปิดเสรีของสายการบินจะต้องมีประสบการณ์ในการรถไฟ บริษัท ขนส่งทางรถไฟของเรา Ar-Güมีเกวียนใกล้กับ 700 กองทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดในภาคเอกชน เราบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ลงในเกวียนสร้างรถไฟ แต่คาดว่าหัวรถจักรจาก TCDD เราไม่มีธุรกิจที่ถูกต้อง เมื่อมีการบังคับใช้กฎหมายการเปิดเสรีเราจะมีสิทธิในการใช้งานตู้รถไฟและลงทุนในตู้รถไฟ ฉันวิ่งเรือฉันวิ่งเรือบรรทุกฉันวิ่งไปตามพอร์ตฉันวิ่งบนเครื่องบิน ฉันสามารถวิ่งตู้รถไฟและรถไฟ
* คุณช่วยบอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ Anatolian ของคุณได้ไหม?
ภายในขอบเขตของโครงการ Anadolu เราเริ่มสร้าง "ที่ดินพอร์ตbağlantılıในการเชื่อมต่อกับ Marmaray เมื่อ Marmaray เสร็จสิ้นปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างยุโรปและเอเชียจะเพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณ เราพร้อมแล้ว
อาคารที่จะจัดตั้งขึ้นในศูนย์โลจิสติกส์ของ Izmit-Kartepe, Bilecik-Bozuyuk และ Konya, Ankara, Gaziantep, Mersin และ Yenice จะทำหน้าที่เป็น "ท่าเรือบก" เรามี 200 เอเคอร์ใน Izmit / Kartepe
เมื่อเปิดอุโมงค์จะเป็นศูนย์กลางของการรวบรวมรถไฟจากต่างประเทศ ตัวอย่างเช่นการขนส่งสินค้าใหม่จากอาคารผู้โดยสารเหล่านี้จะถูกเพิ่มลงในรถไฟที่มาจากประเทศเยอรมนีและการเข้าถึงโดยตรงไปยังเมืองอื่น ๆ ของอนาโตเลียและประเทศเพื่อนบ้านจะได้รับ
เราซื้อที่ดินเสร็จแล้ว เราเป็นพันธมิตรกับ Schenker บริษัท รถไฟของรัฐเยอรมัน พวกเขายังจะเข้าร่วม เราเริ่มการก่อสร้างเหมือนเดือนกันยายน ในทำนองเดียวกัน Mersin / Yenice จะเป็นพื้นที่รวมตัวสำหรับอนาโตเลียและอิรัก เราลงทุน 150 ล้านดอลลาร์ในโครงการ Anadolu แล้ว พื้นที่ทั้งหมดของศูนย์โลจิสติกส์ที่เราวางแผนจะจัดตั้งขึ้นใน Mersin และ Kocaeli คือ 700 พันตารางเมตร
ที่มา: เศรษฐมิติ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น