การจราจรของอังการาจะหายใจด้วยระบบเคเบิลคาร์

มีความล่าช้าในสายรถเคเบิล Yenimahalle Şentepe
มีความล่าช้าในสายรถเคเบิล Yenimahalle Şentepe

เทศบาลนครอังการาเพื่อลดความหนาแน่นของการขนส่งและการจราจรในระบบขนส่งสาธารณะของเมืองในระยะสั้นและระยะกลางเพื่อช่วยยานพาหนะการขนส่งสาธารณะที่มีอยู่จะทำระบบเคเบิลคาร์ ที่ประชุมสมัชชา EGO ได้รับอนุญาตให้จัดตั้งติดตั้งดำเนินงานและใช้งานระบบกระเช้าลอยฟ้า

ในการประชุมสภาเทศบาลนครอังการาซึ่งมีนายกเทศมนตรี Melih Gökçekทำหน้าที่เป็นประธานในงานเขียนเกี่ยวกับสายเคเบิลของรถกระเช้าโครงการมัสยิดHacı Bayram Velii ถนนในเขตเทศบาลและถนนในเขต 12 นั้นเป็นที่ยอมรับ แผนและรายงานค่าคอมมิชชั่นของเทศบาลในบัญชีสุดท้ายของปีงบประมาณ 2011 ได้มีการหารือและแก้ไข

ในการประชุมสภาสามัญของเทศบาลนคร Siteler-Doğantepeและ Etlik (โรงพยาบาล) - เคเบิลคาร์Akköprü-Gar-Sıhhiyeระหว่างประธานาธิบดีได้รับการอนุมัติด้วยคะแนนเสียงข้างมาก ในบทความของประธานาธิบดีมีรายงานว่าความหนาแน่นของประชากรในอังการาเพิ่มขึ้นทุกวันและมีปัญหาในการขนส่งสาธารณะและการจราจรดังนี้

เมโทรโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีผู้โดยสารหนาแน่นและการตั้งถิ่นฐานที่มีความแตกต่างในระดับความสูงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินมีค่าใช้จ่ายสูง ต้นทุนต่ำต่อการสร้างรวดเร็วต่อการสร้างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเงียบสงบไร้มลภาวะระหว่างจุดที่มีความแตกต่างของการยกระดับอย่างรุนแรงในทวีป 5 ของโลกเพื่อช่วยยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่มีอยู่ในระยะสั้นและกลาง เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการขนส่งระบบ ropeway ถูกนำมาใช้ในการขนส่งในเมือง ในทิศทางนี้การขนส่งระหว่าง Siteler-Doğantepeและ Etlik (โรงพยาบาล) -Akköprü-Gar-Sıhhiyeนั้นมีการวางแผนที่จะทำโดยเคเบิลคาร์”

โครงการ HACI BAYRAM VELİ MOSQUE

โครงการมัสยิดHacı Bayram Veli ยังถูกกล่าวถึงในสภาเทศบาลเมือง ตามจดหมายถึงประธานาธิบดีที่ยอมรับเป็นเอกฉันท์ระบุว่ามัสยิดHacı Bayram Veli ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับมัสยิดHacı Bayram Veli ในเขตAltındağของจังหวัดอังการาตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับมัสยิดHacı Bayram Veli 'โครงการสนามสถาปัตยกรรมที่จัดทำโดยกระทรวงวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวอังการาฟื้นฟูพื้นที่มรดกทางวัฒนธรรมสภาภูมิภาคกล่าวว่าการอนุมัติการดำเนินงานของโครงการเหล่านี้ได้รับการตัดสินใจ

จากการตัดสินใจครั้งสำคัญอีกครั้งในวันสุดท้ายของสภาเทศบาลนครนครหลวงมีการระบุว่าถนนและถนนดำเนินการเป็นลานจอดรถแบบเปิดบนเครื่องวัด 12 ซึ่งเป็นเจ้าของโดยเทศบาลนคร กับคนส่วนใหญ่ ในการประชุมสมัชชาสามัญประจำเทศบาลนครหลวงผู้อำนวยการทั่วไปของASKİผู้อำนวยการฝ่าย EGO และเทศบาล 2011 ประจำปีงบประมาณแผนบัญชีขั้นสุดท้ายและรายงานค่าคอมมิชชั่นงบประมาณก็ได้รับการยอมรับด้วยคะแนนเสียงข้างมาก

นอกจากนี้รายงานการตั้งชื่อค่าคอมมิชชั่นในชื่อของจัตุรัสTandoğanได้รับการอนุมัติเป็นเอกฉันท์จาก AK Party, CHP และ MHP แม้จะมีการคัดค้านของสมาชิกอิสระHüseyinGünay รายงานดังกล่าวระบุว่าชื่อของจัตุรัส zat Nevzat Tandoğan“ เป็นธรรมเนียมของจัตุรัส Tando andan และเปลี่ยนชื่อของจัตุรัสเป็น“ จัตุรัส Tando ”an”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*