แผนการขนส่งหลักของ Bursa: นายกเทศมนตรี Bursa รับถนน Altepe, Altiparmak และ Ataturk เพื่อปิดการจราจรรถยนต์เพื่อเปิดแผนแม่บทการขนส่งคนเดินเท้าประกาศในตอนท้าย
การดำเนินงานประจำปีของเทศบาลเมือง Bursa 3 ที่อธิบายถึงนายกเทศมนตรี Bursa Recep Altepe, 1,2 ประกาศว่าพวกเขาลงทุนในพันล้าน TL จากข้อมูลที่จัดทำโดย Altepe พวกเขากล่าวว่าพวกเขาสร้างโครงการ 69 ทั้งหมดหนึ่งพันโครงการซึ่ง 469 ของพวกเขาเสร็จสมบูรณ์แล้ว แผนการขนส่งหลักซึ่งจะนำ Bursa ไปยัง 2 ซึ่งสร้างโดย Brenner ได้สิ้นสุดลงแล้ว โครงการจะปิดไปที่ถนนAtatürkและการจราจรรถยนต์Altıparmak ถนนAtatürkจะถูกทิ้งไว้สำหรับรถรางเท่านั้นและAltıparmakจะถูกทิ้งไว้กับรถรางไปยังรถบัสสายหลัก รถรางสองทางและรถบัสจะถูกสร้างขึ้นที่ Kent Square ซึ่งจะกลายเป็นศูนย์กลางหลักของ BursaRay และรถราง
นายกเทศมนตรีอัลเทเปกล่าวว่าพวกเขาทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยทรัพยากรที่ จำกัด และกล่าวว่า“ เราบอกว่า Bursa จะได้รับการพูดคุยกันมากในวันแรก วันนี้พูดถึงทั้งหมดของตุรกี Bursa "เขากล่าว ในเดือนสุดท้ายของเทศบาล 4 สร้างรายได้เพิ่มเติมจำนวน 90 ล้าน TL และ Altepe กล่าวว่าไม่มีหนี้ให้กับสถาบันอย่างเป็นทางการและหนี้ 135 ล้าน TL ให้กับ บริษัท ผู้รับเหมา Altepe กล่าวว่า Bursa ไม่สามารถรับมูลค่าเพิ่มที่ผลิตโดย Bursa จากงบประมาณทั่วไปและเพิ่มว่า "Bursa กลายเป็นเมืองโลกถ้ามีมูลค่าเพิ่มที่ผลิตที่ 3 รายได้ของเทศบาลต่อหัวของ Kocaeli 650 ปอนด์ในขณะที่รายได้ของ Bursa อยู่ที่ระดับ 350 ปอนด์ Bursa; ด้านหลัง Kocaeli, Izmir, Istanbul, Ankara และ Mersin หากเราปรับแต่งให้ Gemlik ส่วนแบ่งของ Bursa จากงบประมาณทั่วไปจะเพิ่มขึ้นสองเท่า เนื่องจากผลกำไรที่ยิ่งใหญ่เนื่องจากภาษีน้ำมันทำให้ชีวิตของเมืองต่างๆ อย่างไรก็ตามด้วยทรัพยากรและผู้สนับสนุนของเราเองเราได้ลงทุน 3 พันล้านต่อปีใน 1,2 เราไม่มีปัญหาด้านงบประมาณ ในขณะที่สถานีรถไฟใต้ดินรถรางสนามกีฬาสะพานถูกสร้างขึ้นโดยเทศบาลอื่น ๆ ที่มีทรัพยากรงบประมาณทั่วไป แต่เราตระหนักได้ด้วยวิธีการของเราเอง”
Altepe กล่าวว่าสายงาน Sculpture Garage ซึ่งเป็นสายแรกของรถรางของเมืองได้รับการอนุมัติจาก DLH และกระทรวงแล้วว่าการก่อสร้างจะเริ่มโดยBuruluşภายใน 2 เดือนและพวกเขากำลังวางแผนที่จะเสร็จสิ้นใน 10 เดือน โดยระบุว่าพวกเขาร่วมมือกับ Bursa Chamber of Commerce มหาวิทยาลัยนักธุรกิจและนักอุตสาหกรรมตลาดหุ้นและมหาวิทยาลัยในโครงการที่สร้างขึ้นสำหรับ Bursa Altepe กล่าวว่า“ เราทุ่มเทปัญหาทั้งหมดให้กับคนที่มีปัญหา Pasha Farm ได้ทดลองใช้กับเทศบาลมาหลายปีแล้ว เราซื้อสถานที่ที่คล้ายกันซึ่งขายในราคา 400 TL ต่อตารางเมตรสำหรับ 380 TL เรายอมรับสิ่งที่พวกเขาขอ ความต้องการได้รับการแก้ไขด้วยแนวทางระดับปานกลางของเรา เราจัดการอย่างโปร่งใส ก่อนหน้านี้มีเพียง บริษัท เดียวเท่านั้นที่จะเข้าร่วมการประมูลระบบรางขณะนี้มี 12 บริษัท ที่เข้าร่วม บริษัท จาก Bursa ซื้อ ต้นทุนลดลงเหลือ 3 ใน 4 ทรัพยากรมีไม่มากรายได้ต่อหัวของเราลำบาก เราสร้างรถไฟใต้ดินรถรางสนามกีฬาและเชื่อมตัวเองฟื้นฟูสิ่งประดิษฐ์ทางประวัติศาสตร์ด้วยวิธีการของเราเอง เราต้องการให้รายได้ของ Bursa อยู่ใน Bursa” โดยระบุว่าพวกเขามีรายได้เพิ่ม 90 ล้านลีร่าในช่วง 100 เดือนที่ผ่านมา Altepe กล่าวว่า "เราตั้งเป้าที่จะมีรายได้เพิ่มขึ้น 1,2 ล้านลีราภายในสิ้นปีนี้ ปัจจุบันเราไม่ได้เป็นหนี้สถาบันอย่างเป็นทางการ เราได้ลงทุน 10 พันล้านลีร่า ตัวเลขเท่ากับตัวเลขการลงทุนในช่วง 1 ปีที่ผ่านมา ปีที่แล้วเราได้รับเครดิตที่สำคัญ หนี้เงินกู้ทั้งหมดของเราคือ 143 พันล้านลีร่า ธนาคารต้องการปล่อยเงินกู้ให้เรา ปีที่แล้วเราจ่ายเงินกู้ 899 ล้านลีรา เราไม่ได้จำนองอนาคตของ Bursa ปีที่แล้วเรารับรู้งบประมาณ 1 ล้านลีร่า ค่าใช้จ่ายบุคลากรซึ่งเป็น 1 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณก่อนหน้านี้ลดลงเหลือ 99 XNUMX เปอร์เซ็นต์นั่นคือ XNUMX ล้านลีราในช่วงเวลาของเรา”
Altepe ชี้ให้เห็นว่าการบริการที่ใหญ่ที่สุดในเขตเทศบาลคือการเวนคืนและระบุว่าการเวนคืนทั้งหมดที่เกิดขึ้นในปี 15 ที่ผ่านมาคือการเวนคืน 154 ล้าน TL Altepe กล่าวว่า“ เราใช้เงิน 3 ล้าน TL สำหรับการเวนคืนในปีนี้ ระดับความสำเร็จที่สำคัญที่สุดของเทศบาลคือการเวนคืน เทศบาลเมืองของเรามีประสิทธิภาพสูงในเรื่องนี้”
โดยระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าหมายที่จะสร้างเส้นทาง BursaRay Kestel ในระบบรางให้เสร็จภายในวันส่งท้ายปีเก่าประธานาธิบดี Altepe กล่าวว่าทางเชื่อมในเมืองแห่งแรกคือสายโรงรถประติมากรรม DLH และการอนุมัติของกระทรวงจะเริ่มก่อสร้างภายใน 2 เดือนและพวกเขาวางแผนที่จะเสร็จสิ้นใน 10 เดือน Altepe "เอกลักษณ์ของเมืองกีฬาที่สอดคล้องกับโครงการกีฬาเป้าหมายที่เริ่มต้น 98 เทศบาลที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากที่สุดในตุรกี 60 เปอร์เซ็นต์ของการก่อสร้างอย่างคร่าวๆของ Crocodile Arena เสร็จสมบูรณ์แล้ว ด้วยการลบสนามกีฬาในAltıparmakAltıparmakจะถูกเปลี่ยนเป็นงานเทศกาลงานและพื้นที่พบปะ เมื่อสนามกีฬาจระเข้เสร็จสิ้นจะเป็นโครงการที่ชาวโลกจะพูดถึง สถานที่แห่งนี้ควรค่าแก่การเยี่ยมชมสำหรับเงิน มิฉะนั้นนายกรัฐมนตรีของเราจะไม่ส่งเงินจำนวน 50 ล้านเหรียญเพื่อให้การก่อสร้างเกิดขึ้น” เขากล่าว
BursaRay จะเป็นกระดูกสันหลังหลักของการคมนาคมอีกครั้ง
การเตรียมแผนแม่บทการขนส่งของฉันสำหรับปี 2030 ของ Bursa ดร. เจ้าของ บริษัท ดร. เบรนเนอร์ Manfred Brenner เน้นย้ำว่าเอกลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ของใจกลางเมืองจะหายไปในไม่ช้าหากไม่มีการดำเนินการใด ๆ หลังจากศึกษาประมาณ 1,5 ปีดร. เบรนเนอร์ระบุว่าจำนวนการเดินทางต่อวันโดยยานพาหนะส่วนตัวใน Bursa คือ 2 ล้าน 476 293 และจำนวนนี้จะไหลเป็น 2020 ล้านในปี 3,3 และ 2030 ล้าน 4 ในปี 300 ชี้ให้เห็นว่าจำนวนการเดินทางด้วยยานพาหนะส่วนตัวจะเพิ่มขึ้น 2030 เปอร์เซ็นต์ในปี 70 เมื่อเทียบกับวันนี้ดร. Brenner กล่าวว่า“ ตามแผนของเรา BursaRay จะเป็นกระดูกสันหลังหลักของการขนส่ง นอกจากนี้เรายังมองเห็นรถราง 3 สายซึ่งประกอบด้วยวงแหวน 1 สายหลักและวงแหวน 4 สายรถประจำทางหลัก 8 สายและรถเมล์สาย 75 วินาที ดร. เบรนเนอร์กล่าวเพิ่มเติมว่าพวกเขาสนใจเกี่ยวกับการเดินเท้าของถนนAltıparmakและ Cumhuriyet
เราเป็นเมืองผู้สมัครของสหภาพ Green Capitals
โดยระบุว่าโครงการมรดกทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมมีจำนวนถึง 260 โครงการประธานาธิบดี Altepe ยังคงอธิบายการลงทุน 3 ปีของเขาด้วยคำต่อไปนี้:“ Zafer Park เริ่มต้นด้วยโครงการสร้าง - ดำเนินการ - โอน Bursa เป็นเมืองที่ได้รับการคัดเลือกจาก Green Capitals Union หลังจาก Cumhuriyet Caddesi ส่วนหน้าของอาคารจะได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยการสร้างรางบนถนนAltıparmak, İnönüและ Darmstad เราจะย้ายเบซาสไปที่ศาลาว่าการเมืองเกอร์ซู นอกจากนี้เรายังได้ลงทุนจำนวนมากในสิ่งปฏิกูลและน้ำดื่ม เราแก้ไข 200 โรงเรียน
แหล่งที่มา: ฉัน haber.emlakkulisi.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น