ในช่วงท้ายของ 1920 ทางรถไฟมาถึง Sivas จะสร้างถนน Sivas Samsun หลังจากนั้นฉันสรุปสิ่งที่ฉันได้ยินจาก Ercan Susoy และ Kemal Kovalıปลาย
รองผู้อำนวยการ Tokat Mustafa Vasfi Susoy เป็นเพื่อนสนิทของAtatürk ไปเยี่ยมชม;
“ Paşamจะขอให้รถไฟผ่าน Tokat เพื่อที่รถไฟ Samsun Sivas จะผ่าน Tokat
Atatürkพูดว่า:
“ มุสตาฟาเป็นธุรกิจด้านเทคนิคนี้ ให้เราส่งเจ้าหน้าที่เทคนิคถ้าเหมาะสม แต่ถ้ามันไม่เหมาะสมฉันจะไม่เสียเงิน 5 ของประเทศ สิ่งนี้ใช้ไม่ได้”
อนาคตของเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคหรือคณะผู้แทนสำหรับการข้ามทางรถไฟจะได้ยินใน Tokat ความไม่สงบในเมืองใหญ่มาก ไม่มีใครต้องการติดตามรถไฟ มีการพูดกันว่าทางรถไฟจะฉีกดินในขณะที่เดินผ่านไร่องุ่นและสวนและควันจากความร้อนจะเป็นอันตรายต่อผลไม้และผัก นายกเทศมนตรีกำลังมีปัญหา เขามอบหมายให้นักเลงมากที่สุดของเมืองเพื่อช่วยคณะกรรมการด้านเทคนิคและแสดงที่ดิน นอกจากนี้ยังเตือนถึงความไม่สงบในเมือง ในระหว่างการทำงานภาคสนามผู้ชายคนนี้ขโมยไก่ทอดอาหารจากคณะผู้แทน ปล่อยให้พวกเขาอยู่บนภูเขามาถึง Tokat ทีมซึ่งอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากมากกลับไปที่อังการาด้วยความโกรธและโมโหและรายงาน
Mustafa Vasfi Susoy ไปหาประธานาธิบดีอีกครั้งหลังจากหยุดพักAtatürk:“ เรามาดูกันว่ามีรายงานมาอย่างไร” เขากดกริ่งถามรายงาน
รายงานเป็นลบ มันไม่เหมาะสำหรับรถไฟที่จะผ่าน Tokat เหตุการณ์เหล่านี้เป็นที่รู้จักและพูดคุยกันโดยทุกคนใน 1950 ปี ฉันเคยได้ยิน ในขณะที่เขาเป็นหัวหน้าแผนกก่อสร้าง DDY ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเขาก็อยู่ใน Ord.Prof ส่งต่อให้ ITU
Ali Fuat Berkman เป็นครูของเรา
“ ทหารขอให้เขาผ่าน Zile ดังนั้นเขาจึงไม่ผ่าน Tokat” เขากล่าว
ฉันเห็นบทเรียนรถไฟสองเทอมแล้ว เส้นทางที่ผ่าน Zile ผ่านสถานที่ที่เรียกว่าCizözüหลังจากYıldızelin นี้เป็นหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่ท้าทายมากที่สุดของตุรกี ภูเขาที่สูงชันมากควรขึ้นในระยะเวลาอันสั้นมันปิดในฤดูหนาวและอุโมงค์คอนกรีตเสริมเหล็กถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ปิด มีอุบัติเหตุทางเทคนิคมากมาย แต่มันก็ยังผ่านมา
อาจคิดว่าเป็นการยากและเป็นไปไม่ได้ที่จะข้ามภูเขาÇamlıbelระหว่างYıldızeliและ Tokat แต่มันเป็นไปได้ ในขณะที่คุณเข้าใกล้Yıldızeliถนนที่มาถึงโรงเรียน Pamukpinar ด้วยการหยิบกางเกงยีนส์จากเนินเขาสามารถผ่านไปยังÇamlıbelที่มีอุโมงค์ตรงกลาง จากที่ราบÇamlıbelถึงหมู่บ้าน Tahtoba จากตรงนั้นคุณสามารถผ่านอุโมงค์ของหมู่บ้าน Alan ภายใต้Üçtepeler, Marol Beli และจากช่องแคบ Derbent ถึง Kazova Halis Turgut Cinlioğluเขียนว่าเส้นทางนี้ศึกษาโดยชาวฝรั่งเศสสำหรับรถไฟ Samsun-Sivas-Baghdad ซึ่งได้รับการพิจารณาในช่วงจักรวรรดิออตโตมัน
รถไฟหนีไปแล้ว
Metin Gürdere-Tokat
(Eskecci บ้านเกิดกบฏ Tokat!
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น