AsımGüzelbeyนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงระบุว่าโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้ารางเบายังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว Güzelbeyกล่าวว่าเมื่อเสร็จสิ้นโครงการจะไม่มีปัญหาในการให้บริการระบบขนส่งสาธารณะในภูมิภาค
ข้อความสิ้นเปลืองแบบเข้มข้น
โครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบาระยะที่ 2 สายมหาวิทยาลัย - คาราทาชมีแผนจะแล้วเสร็จใน 14 เดือน เทศบาลนครหลวงกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นก่อนวันงาน
ภายในกรอบของโครงการรถไฟฟ้ารางเบาซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาสำคัญในการขนส่งสาธารณะจนถึงจุดสุดยอดของภูมิภาคKarataşประชาชนจะมีการขนส่งที่ถูกกว่า ก้าวสำคัญในการบริการขนส่งสาธารณะนายกเทศมนตรีAsımGüzelbeyชี้ให้เห็นว่าระบบปฏิบัติการระหว่างสี่แยกBurçและสถานีนั้นถูกใช้อย่างกว้างขวาง มีการประกาศว่างานวางของรางเชื่อมต่อภูมิภาค Gar และKarataşเสร็จสมบูรณ์และชิ้นส่วนรถไฟเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนสำคัญ
26 MILLION LIRA จะเสียค่าใช้จ่ายกับเกวียน
ระบบรางจะมีทั้งหมด 5 ระบบโดยจะมีความยาว 575 พัน 7 เมตร ระบบซึ่งจะมีระยะทาง 764 เมตรระหว่างสถานีจะมีราคาประมาณ 26 ล้านลีร่ารวมทั้งเกวียน AsımGüzelbeyนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงระบุว่าพวกเขาพบวิธีแก้ปัญหาสำคัญของKarataş Güzelbeyให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีการขนส่งผู้โดยสาร 5 คนต่อวันด้วยรถบรรทุก 30 คันระหว่างทางแยกBurçและสถานี Gaziantep ชาวตุรกีใช้ชีวิตของเขาเล่าถึงโครงการรถรางที่ถูกที่สุดที่พวกเขา Guzelbey "นี่คือวิศวกรของเราเองเป็นความทุ่มเทของทีมงานของเรา" เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น