การข้ามระดับกำลังมาถึงมาตรฐานใหม่: คณะกรรมการซึ่งยังคงทำงานต่อไปสำหรับการเกิดอุบัติเหตุในระดับข้ามมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ของอธิบดีกรมทางหลวง เครื่องหมายจราจรและมาตรฐานอื่น ๆ ที่ระดับข้ามถูกกำหนดใหม่
ภายใต้การเป็นประธานของ Adnan Ekinci ที่ปรึกษาของกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารสัญญาณการจราจรในระดับข้ามและวิธีการผ่านยานพาหนะได้รับการตรวจสอบ
เป็นที่ตกลงกันว่าระบบปัจจุบันไม่ได้มีการกระตุ้นมากพอสำหรับผู้ขับขี่และได้มีการกำหนดมาตรการเพิ่มเติมเพื่อดำเนินการข้ามทางแยก
ก่อนที่จะมีการข้ามระดับใหม่การวิเคราะห์ความเสี่ยงที่ครอบคลุมการข้ามทั้งหมดได้ถูกจัดทำขึ้นและกำหนดลำดับความสำคัญของพวกเขา
ในที่ประชุมได้มีการตัดสินใจที่จะเสนอการเชื่อมต่อโปรโตคอลระดับ TCDD และ KGM และจะรวมอยู่ในระเบียบการจราจรบนถนนเพื่อใช้มาตรฐานใหม่
การตัดสินใจอื่น ๆ ในที่ประชุมมีดังนี้:
1-) การแปลงส่วน 150 m ของทางเข้าของทางข้ามทุกระดับให้เป็นแอสฟัลต์หรือหินกรวด
2-) ข้ามส่วน 50.m. ของทางหลวงที่ระดับทางเข้าและออกโดยไม่มีทางลาดชัน
3-) ลดความกว้างของถนนในทางเดิน (ไม่รวมแยกเมือง)
4-) วิธีการข้ามระดับทำจากวัสดุหินความสูง 25 ซม. สีเหลือง 150 m แยกในรูปแบบของค่ามัธยฐานสูงหรือ New Jersey A ราวคอนกรีตอัตโนมัติ
5-) การวางตำแหน่งของสัญญาณไฟจราจร (100- 200- 300 m. ช่วงเวลา) ที่ใช้ในการข้ามระดับในทิศทางของการมาถึงและการออกเดินทาง T-25 ควบคุมการข้ามระดับที่ไม่มีการควบคุม T26 ภายใต้เครื่องหมายสี่เหลี่ยม 'ATTEN RAILWAY' ในพื้นที่ที่มีการเรืองแสงของวัสดุสะท้อนแสงจะใช้วัสดุประเภท diamont
6-) บนถนนข้ามทางข้ามระดับ 150 ม. ความยาวสีเหลือง, การจัดเลี้ยงสูง 10 ซม., และโพสต์ขอบ CTP และแผ่นสะท้อนแสงในช่วงเวลาปกติด้วยสีแดงและสีขาวทางด้านขวา
7-) ในการข้ามระดับวิธีประมาณ 80 m ทำการสแกนออฟเซ็ต
8-) กระตุ้นยานยนต์บนท้องถนนบนทางลาดชันที่ระดับข้ามและทำเครื่องหมายตามแนวนอนที่จำเป็น
9-) การตรวจสอบการข้ามระดับด้วยกล้องและการดำเนินการตามบทลงโทษสำหรับการตรวจสอบ
10-) การแปลงมาตรฐานใหม่ที่กล่าวถึงในโครงการส่งให้ KGM และส่งต่อไปยังผู้ว่าราชการจังหวัดเพื่อนำไปปฏิบัติทั่วประเทศหลังจากผ่านการควบคุมความปลอดภัยการจราจร
ในขณะเดียวกันกระทรวงศึกษาธิการในโรงเรียนระดับประถมศึกษาและหลักสูตรการขับขี่ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงมหาดไทยของยานพาหนะถนนข้ามระดับข้ามที่จะปฏิบัติตามในกฎของการศึกษาการศึกษาอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มหลักสูตร
ILCAD ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสมาคมรถไฟระหว่างประเทศ (UCI) ได้รับเชิญในเดือนมกราคมเพื่อแจ้งให้ประชาชนทราบเกี่ยวกับการข้ามระดับ การประชุมจัดขึ้นโดยมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่และแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการใช้งาน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น