หลังจากการจัดเตรียมการโอนการลงทุนรถไฟใต้ดินไปยังกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารเทศบาลนครอังการาอิสตันบูลอิซเมียร์และอาดานาได้นำไปใช้กับกระทรวง
ความยาวโดยประมาณของรถไฟใต้ดินซึ่งเทศบาลสี่แห่งต้องการดำเนินการให้ถึงระยะทาง 165 กิโลเมตร
ลายเซ็นการถ่ายโอนของอิสตันบูลอาดานาและอิซเมียร์คาดว่าจะลงนามในปี 2012 มีสายBakırköy-Beylikdüzü Line และ IDO-İncirli-Kirazlı Line ซึ่งมีแผนจะสร้างในอิสตันบูลÜçyol-Üçkuyular Metro และรถไฟใต้ดิน Bornova-EVKA-3 ซึ่งยังสร้างไม่เสร็จในİzmir เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและการขนส่งในเมืองของ Adana รถไฟใต้ดินจะต้องเสร็จโดยเร็วที่สุด
Adana Metro จะถูกโอนไปยังกระทรวงคมนาคมและส่วนหนึ่งไปยังมหาวิทยาลัยจะแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด อย่างไรก็ตามไม่มีวันที่ชัดเจนสำหรับการถ่ายโอนรถไฟฟ้าใต้ดิน Adana หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างรถไฟใต้ดินดังกล่าวกระทรวงจะโอนไปยังเทศบาลเมืองที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการ อย่างไรก็ตามเทศบาลจะโอน 15 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ให้กับคลัง
ต้นทุนในอังการา 3 พันล้าน
ในอังการาซึ่งมีระยะทาง 44 เส้น 3 กิโลเมตรมีการลงนามในข้อตกลงการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินในเดือนมิถุนายน 2011 กระทรวงจะว่าจ้างสาย Ankara Batıkent-Sincan ในปี 2014 นอกจากนี้คาดว่าจะมีลายเซ็นรถรับส่งของ Istanbul และ Izmir ในปี 2012 กระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารได้รับข้อเสนอคุณสมบัติเบื้องต้นในเดือนมิถุนายนเพื่อให้การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเสร็จสมบูรณ์ ข้อเสนอทางการเงินของผู้เสนอราคา 12 รายที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะได้รับในอีกไม่กี่วันข้างหน้า Kızılay-Çayyoluมีความยาว 15 360 กม. Batıkent-Sincan ความยาว 16 590 กม. Tandoğan-Keçiörenความยาว 9 220 กม. จะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2014 ในรถไฟใต้ดินอังการาซึ่งมีเส้นทางแตกต่างกัน 3 สายจะเริ่มให้บริการภายใน 2 ปีนับจากส่งมอบสถานที่
สายBatıkent-Sincan จะได้รับหน้าที่ระหว่างเส้นทางที่มีความก้าวหน้าทางกายภาพแตกต่างกัน ผู้โดยสารทั้งหมด 3 ล้าน 564 พันต่อวันจะถูกขนส่งบนรถไฟใต้ดินทุกขบวน ในขณะเดียวกันราคาอัพเดตของรถไฟใต้ดินอังการาจะมีราคา 3 พันล้าน 40 ล้านปอนด์
เจ้าหน้าที่ระดับสูงจากกระทรวงคมนาคมฝ่ายการเดินเรือและการสื่อสารกล่าวว่าการหยุดชะงักของรถไฟฟ้าใต้ดินเหล่านี้นำไปสู่การจราจรติดขัดที่สำคัญในการขนส่งในเมืองเพิ่มความแออัดที่เกิดจากการสูญเสียเวลาและเงินรวมทั้งการปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น เขากล่าวว่าค่าใช้จ่ายโครงการรวม 3 พันล้าน 40 ล้าน 290 พัน TL ที่ถือว่าจำเป็นสำหรับอังการานั้นถือว่าเหมาะสมโดยกระทรวงพัฒนา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น