CüneytGençตอบคำถามที่ Eurasiarail Railway, Light Rail Systems, Infrastructure และ Railway Logistics Fair ซึ่งเปิดโดยTürkelFuarcılıkใน Ankara Anfa Altınpark Fair Center
การอธิบายว่ารถไฟที่สามารถเร่งความเร็วได้มากกว่า 165 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้นถูกอธิบายว่าเป็น“ รถไฟความเร็วสูง” Gençกล่าวว่าจากการพัฒนาในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาผู้ที่สามารถเดินทางได้มากกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเริ่มยอมรับว่าเป็นรถไฟความเร็วสูง
ชี้ให้เห็นว่าซีเมนส์เป็น บริษัท แรกที่ผลิตรถไฟไฟฟ้าในโลกGençกล่าวว่า“ ซีเมนส์กำลังสร้างรถไฟที่เร็วที่สุดที่ผลิตขึ้นอย่างต่อเนื่องในองค์กร รถไฟของซีเมนส์ซึ่งสามารถวิ่งได้เร็วกว่า 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้นแตกต่างจากคู่แข่งหลายคนด้วยความสะดวกสบายและความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถไฟซีรีย์ Velaro ของเรามอบความสะดวกสบายเหนือความสะดวกสบายในบ้านของคุณ สถานที่ในรถไฟเช่นความสะดวกสบายของที่นั่งบริการอินเทอร์เน็ตร้านอาหารห้องประชุมมอบสภาพแวดล้อมในสำนักงาน "
อธิบายว่าพวกเขาได้พัฒนารถไฟความเร็วสูงซึ่งเป็นทางเลือกแทนเครื่องบินในการขนส่งระหว่างเมืองปัจจุบันรถไฟเหล่านี้ให้บริการในเยอรมนีสเปนจีนและรัสเซียGençระบุว่ารถไฟซีรีย์ที่ผลิตขึ้นใหม่ของซีเมนส์ใช้พลังงานไฟฟ้าน้อยกว่าคู่แข่ง 30%
ไก่งวงในปี 1950-2000 รวมถึงรถไฟเกือบจะไม่มีการลงทุนในการขนส่งอย่างเป็นระบบ แต่ตั้งแต่ปี 2000 พื้นที่ของการเน้นนี้เป็นตัวแทนของ Young ในปีที่แล้วเขากล่าวว่า 3,5 พันล้านยูโรและเกินการลงทุนในเส้นทางการลงทุนในรถไฟ
ระบุว่าการผลิตรถไฟความเร็วสูงนั้นต้องใช้เทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมGençกล่าวว่าซีเมนส์ได้พัฒนารถไฟความเร็วสูงตามสภาพพื้นดินและสภาพภูมิอากาศของแต่ละประเทศ สังเกตว่ารถไฟความเร็วสูงที่ออกแบบมาสำหรับรัสเซียและรถไฟความเร็วสูงที่ออกแบบมาสำหรับจีนนั้นไม่เหมือนกันGençกล่าวว่า: "ช่วงอุณหภูมิของรถไฟในรัสเซียนั้นแตกต่างจากในประเทศจีนมาก รถไฟเหล่านี้ต้องทำงานในรัสเซียได้ถึง -50 องศา ในประเทศจีนจะต้องมีการใช้งานที่บวก 50 องศา ความสามารถในการรองรับผู้โดยสารอาจแตกต่างกันระหว่างจีนและรัสเซีย กล่าวอีกนัยหนึ่งการออกแบบบางอย่างต้องทำโดยเฉพาะสำหรับแต่ละประเทศ”
อธิบายว่าซีเมนส์ตระหนักถึงระบบรางไฟในอังการาและเบอร์ซาGençกล่าวว่าการส่งสัญญาณในสถานีรถไฟใต้ดินอิสตันบูลได้รับการต่ออายุโดยซีเมนส์
ระบุว่ารัฐบาลมุ่งเน้นไปที่ระบบรางเป็นกลยุทธ์การขนส่งGençกล่าวว่า:
"เรามุ่งมั่นที่จะผลิตรถไฟความเร็วสูงในตุรกี รถไฟที่เร็วที่สุดถึง 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งซีเมนส์ Velaro อาจปรับปรุงให้กับตุรกี เงินลงทุน 50 ล้านยูโรในซีเมนส์ประเทศตุรกีอาจสำรองไว้ เราไม่สามารถนำขบวนรถไฟที่สมบูรณ์ที่นี่ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเทคโนโลยีโดยการให้บริการรถไฟความเร็วสูงในตุรกีตุรกีเราต้องการที่จะดำเนินการ ขั้นตอนแรกจะเริ่มจากส่วนแบ่ง 20% ในการสนับสนุนของตุรกีมากกว่าครึ่งหนึ่งของเวลาที่เราคิดว่าโครงสร้างจะให้มูลค่าเพิ่มในตุรกี วันนี้ระหว่างสายอังการา - Eskisehir สามารถเกิน 250 กิโลเมตรเราต้องการที่จะนำรถไฟมาถึงความเร็ว 400 กิโลเมตรจะจัดขึ้นในตุรกีในบรรทัดใหม่ "
อังการา - คอนยา, รถไฟอังการา - อิสตันบูลเริ่มทำการผลิตสายการบินอังการา - สิวาส, อังการา - อิซเมียร์ในงานบันทึกเสียงของเด็กหนุ่มกล่าวต่อ:
“ ในช่วงต่อไปจะมีการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับเส้นทางใหม่มากกว่า 2 พันกิโลเมตร ในฐานะซีเมนส์เราต้องการที่จะอยู่ในโครงการเหล่านี้ อย่างแรกคือความเร็วของการซื้อรถไฟความเร็วสูงในตุรกีก่อนหน้านี้จะลดลง เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงนั้นไม่คงที่ แต่ก็มีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลา วันนี้เราเรียกความเร็ว 350 กิโลเมตร แต่เราสามารถเข้าถึง 3 กิโลเมตรในอีก 5-500 ปีข้างหน้า "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น