สวัสดีสู่ 'Railway World' จากตุรกี
โลกแห่งรถไฟเปิดกว้างสำหรับฉันในปี 1993 ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ทำงานในสาขาที่ให้บริการที่ปรึกษา ด้วยการสั่งสมประสบการณ์ฉันจึงตัดสินใจก่อตั้งที่ปรึกษาด้านเทคนิคของ Ozen ในฐานะส่วนหนึ่งของ บริษัท นี้ raillynews. com กลายเป็นหนึ่งในเว็บไซต์รถไฟยอดนิยมของยุโรป ในบริบทนี้ตอนนี้เราตัดสินใจที่จะเผยแพร่ RaillyNews นิตยสาร.
เศรษฐกิจของประเทศตุรกีมีการเติบโตและเสริมสร้างความเข้มแข็งในแต่ละวัน ตั้งแต่ 2005 ระหว่างตุรกีและสหภาพยุโรป ปัจจุบันตุรกีคือ 6th เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ตลาดรถไฟในตุรกีขยายตัวอย่างรวดเร็วด้วยการสนับสนุนของสหภาพยุโรปและประเทศอิสลาม ภาคการรถไฟได้รับการยกย่องว่าเป็นภาคที่มีความสำคัญและมูลค่าการลงทุนในปี 2012 มีจำนวนถึง 2 พันล้านยูโร
ตุรกีเป็นสะพานเชื่อมระหว่างยุโรปและเอเชียและผ่าน RaillyNews นิตยสารเราขอเป็นกระบอกเสียงของภาคนี้ นิตยสารของเรามีจุดมุ่งหมายที่จะนำเสนอสนามรถไฟตุรกีไปทั่วโลกโดยเฉพาะในยุโรป นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมนอกจากบทความเป็นภาษาอังกฤษแล้วเรายังมีบทสรุปในภาษาต่างๆเช่นเยอรมันฝรั่งเศสสเปนและรัสเซีย เราคิดว่าความจริงข้อนี้จะทำให้นิตยสารของเราเป็นที่เข้าใจง่ายโดยสาธารณชนชาวยุโรป
หัวข้อความรู้ของเราแนะนำ 'Silkworm tram' ซึ่งเป็นรถรางที่ผลิตโดย บริษัท ตุรกี Durmazlar. นอกจากนี้เรายังแจ้งเกี่ยวกับระบบรางฝังในทะเลทรายรถไฟความเร็วสูงใหม่ในตุรกีและรายงาน EurAsiaRail 2013; เช่นเดียวกับโครงการต่างประเทศเช่นจากรัสเซีย, มอลโดวา, เอธิโอเปียและอิตาลี
เราหวังว่าคุณจะเพลิดเพลินไปกับ 'ประสบการณ์ระดับสากล' และคุณจะติดตามเราได้จากหน้าเว็บของเรา: wwwraillynewsด้วย..
พบกันในฉบับหน้า ...
Levent Özen
เผยแพร่โดยสรุปเป็นภาษาอังกฤษและ 5 ภาษา RaillyNews คลิกเพื่ออ่านนิตยสารฉบับที่ 1
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น