ค่าใช้จ่ายโดยประมาณทั้งหมดออกโดยรถไฟโรมาเนียโดยมีราคาซื้อของ RON 40 พันล้าน (1,7 ล้านยูโร) สำหรับหน่วยไฟฟ้า 358,8 แรกและ RON 30 พันล้าน (80 ล้านยูโร) สำหรับรถไฟ 4,55 ทั้งหมดพร้อมบำรุงรักษาฟรีตลอดปี สามารถส่งการเสนอราคาโดย 960 มิถุนายน 3 และ 2019 จะได้รับการประเมินจนถึงเดือนสิงหาคม 5 ระยะเวลา 2019 เดือนจะซื้อในขั้นตอนแรก 220 หน่วยไฟฟ้าใหม่ที่จะใช้ในการประกวดราคาชานเมืองและเส้นทางภูมิภาค คำสั่งแรกมีตัวเลือกสำหรับหน่วยไฟฟ้า 40 อื่น ๆ
ข้อเสนอทางการเงินจะได้รับ 80% และข้อเสนอทางเทคนิค 20% สำหรับข้อเสนอทางเทคนิคจะจัดสรรส่วนแบ่งสูงสุด 10% ให้กับผู้เสนอราคาที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงขึ้นโดยที่อัตราส่วนราคาเสนอ / ที่นั่งตลอดจนบรรทัดฐานด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายอื่น ๆ ที่ระบุไว้ในหนังสือประกวดราคาจะยังคงอยู่
โรงไฟฟ้า 40 แห่งแรกจะดำเนินการในสถานีรถไฟกลางบูคาเรสต์ -Ploiesti Sud-Ploiesti Vestyard, Dej-Cluj-Baciu switchyard, Arad-Timisoara-Lugoj, Pascani-Iasi-Nicolina-Socola, Constanta-Fetesti และ Bucharest-Branesti-Fundulea
ชุดไฟฟ้า 40 ชุดที่สองจะเปิดตัวใน Brasov-Sfantu Gheorghe, Bacau-Roma, สถานีกลางบูคาเรสต์ - Rosiori Nord, Cluj-Campia Turzii-Alba Iulia, Galati-Braila-Lacul Sarat, Suceava-Pascani และ Buzau-Ploiesti เส้นทาง
ดังนั้นสำหรับทุกๆ 200 ที่นั่งที่สูงกว่ามูลค่าขั้นต่ำที่ระบุไว้ในหนังสือเสนอราคา 10 ที่นั่ง 2% จะได้รับรางวัลสูงสุด 250% สำหรับ 10 ที่นั่ง จะไม่มีการเพิ่มจำนวนที่นั่งที่สูงกว่า 250 คะแนน
ข้อเสนอของ 3 จะมอบให้สำหรับข้อเสนอซึ่งรวมถึงหน่วยรถไฟซึ่งได้รับการอนุมัติจาก European Railways Agency (ERA) และดำเนินการในเครือข่ายของยุโรป หน่วยใหม่จะทำงานที่ความเร็วสูงสุด 160 km / h ผู้ผลิตโรงรีดใด ๆ จะต้องพิสูจน์ว่าพวกเขาได้เสนอผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันอย่างน้อย 40 ในช่วงสามปีที่ผ่านมาและได้ให้การบำรุงรักษาแก่หน่วยไฟฟ้าอย่างน้อย 114,28 ล้าน RON VAT (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (24 ล้าน EUR) ฟรี
แพคเกจนี้ยังรวมถึงบริการสำหรับหน่วยไฟฟ้า 40 แรกบริการบำรุงรักษาการฝึกอบรมบุคลากรสำหรับการทำงานของรถไฟและการใช้งานซอฟต์แวร์
การระดมทุนของโครงการจัดทำผ่านโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของโครงการปฏิบัติการ - POIM และการจัดหาเงินทุนร่วมนั้นได้รับจากงบประมาณของรัฐ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น