Ahmet Akin รองประธาน CHP การเชื่อมโยงทางรถไฟจะให้ตุรกีกับยุโรป Halkalı-Kapıkuleโครงการรถไฟความเร็วสูง (YHT) Çerkezköy-Halkalı พบว่าค่าใช้จ่ายในส่วนนี้เพิ่มขึ้น 2,5 เท่าเนื่องจากตัดกับเส้นทางคลองอิสตันบูล
ชี้ให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายของโครงการซึ่งประกาศเป็น 3,1 พันล้าน TL ได้รับการแก้ไขเป็น 7,7 พันล้าน TL Akınกล่าวว่า "Channel Istanbul ซึ่งเป็นโครงการให้เช่าและคัดค้านโดยนักวิทยาศาสตร์ได้รับอย่างน้อย 4,6 พันล้าน TL สำหรับ สาธารณะโดยไม่ต้องใช้ตะปู "มันเริ่มก่อให้เกิดภาระ"
Akınในโครงการลงทุนของ TCDD ในปี 2020 Çerkezköy-Halkalı ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของส่วนนี้คือ 3,1 พันล้าน TL; ในโครงการการลงทุนปี 2021 ซึ่งเผยแพร่โดยประธานาธิบดีเขาระบุว่าค่าใช้จ่ายของแผนกดังกล่าวเพิ่มขึ้นและถูกนำมาจาก TCDD และโอนไปยังกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Akınชี้ให้เห็นว่าสาเหตุที่ทำให้ต้นทุนของโครงการเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่านั้นเกิดจากการตัดกันกับ Kanal Istanbul
Akınกล่าวว่า“ การศึกษาสำรวจได้รับการแก้ไขเนื่องจาก Kanal Istanbul อยู่ในขอบเขตของโครงการโดยมีความยาวรวม 76 กิโลเมตร "ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้น 10 เท่าเนื่องจากอุโมงค์ยาว 2,5 กิโลเมตรจะถูกสร้างขึ้นและกลมกลืนกับ Kanal Istanbul"
'โหลดเพิ่มเติมโดยไม่ต้องซื้อ'
การชี้ให้เห็นว่ากระบวนการประกวดราคาของโครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในขอบเขตของกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐานด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในปีนี้Akınระบุว่า บริษัท ที่ใกล้ชิดกับรัฐบาลจะแสดงความสนใจอย่างมากในโครงการนี้ ไหลบ่า; “ ส่วนแรกของโครงการKapıkule-Çerkezköy ส่วนกำลังดำเนินการโดย Kolin Construction การทำให้ส่วนที่สองของโครงการ YHT เข้ากันได้กับโครงการ Kanal Istanbul ซึ่งยังไม่มีความชัดเจนและก่อให้เกิดความขัดแย้งแสดงให้เห็นถึงความดื้อรั้นของรัฐบาลในประเด็นนี้”
Akınสมาชิก CHP ชี้ให้เห็นว่าจะทำให้พื้นที่เกษตรกรรมหลายพันเอเคอร์ถูกทำลายและกล่าวว่า "พื้นที่การเกษตรอย่างน้อย 10 ประกาศจะถูกทำลายตามเส้นทางของโครงการ YHT" ไหลบ่า; เขาระบุว่าการทำลายดินแดนที่มีการเพาะปลูกดอกทานตะวันอย่างเข้มข้นในภูมิภาคเทรซจะทำให้ราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นจะเพิ่มมากขึ้น
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น