องค์การอวกาศตุรกี; เนื่องจากโครงการอวกาศแห่งชาติเป็นปีที่ 9 ประกาศเมื่อวันที่ 2021 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 1 เขาได้ถ่ายทอดการพัฒนาใหม่เกี่ยวกับโครงการวิจัยดวงจันทร์ (AYAP-1 / Lunar Mission) บนบัญชีโซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการของเขา ทู; ในเนื้อหาที่แชร์ "งานยังคงดำเนินต่อไปโดยร่วมมือกับTÜBİTAK Space และ DeltaV สำหรับโครงการ 'Moon Research Program' ในโครงการอวกาศแห่งชาติ" งบที่ทำ
พัฒนาโดยTÜBİTAK Space ยานอวกาศที่จะลงจอดบนดวงจันทร์อย่างหนัก มีรายงานว่าขั้นตอนของการออกแบบภารกิจ แนวคิดการดำเนินงาน การออกแบบ Orbits และการวิเคราะห์ภารกิจเสร็จสิ้นแล้ว การออกแบบรายละเอียดของยานอวกาศตามสถาปัตยกรรมของระบบยังคงดำเนินต่อไป มีการระบุว่ากิจกรรมการออกแบบของยานอวกาศยังคงดำเนินต่อไปในแถลงการณ์ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mustafa Varank ในนิตยสาร Criterion และในการให้สัมภาษณ์ของประธานาธิบดี TUA Serdar Hüseyin Yıldırım ที่นิทรรศการ GUHEM
เทคโนโลยีอวกาศ DeltaV; AYAP-1 กำลังพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่จะนำยานอวกาศที่พัฒนาโดย TUBITAK Space ไปดวงจันทร์ ขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้นของระบบที่เรียกว่า National Hybrid Propulsion System (HIS) การผลิตต้นแบบการทดสอบมาตราส่วนการบินครั้งแรก และการผลิตระบบที่จะทำการทดสอบภาคพื้นดินของมาตราส่วนการบิน ทู; เขาระบุว่าการทดสอบมาตราส่วนการบินครั้งแรกของ HIS จะดำเนินการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2022 ตามแนวคิดภารกิจของ AYAP-1 ยานอวกาศจะถูกส่งไปยังอวกาศก่อนด้วยเครื่องยิงจรวด จากนั้นยานอวกาศ หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เช่น การเริ่มต้นระบบ การทำให้หมาด ๆ ม้วน และโหมดบาร์บีคิว จะทำการทดสอบการโคจร หลังจากการทดสอบในวงโคจรโลก เครื่องยนต์ไฮบริดของ DeltaV จะยิงเพื่อเข้าสู่วงโคจรของดวงจันทร์
ประธาน TUA Serdar Hüseyin Yıldırım; เขากล่าวว่าพวกเขายังคงรวมเครื่องยนต์จรวดไฮบริดที่พัฒนาโดย DeltaV Space Technologies เข้าสู่อวกาศ เขากล่าวว่า "นี่เป็นโปรแกรมที่จะทำให้เทคโนโลยีก้าวกระโดด แน่นอนว่าการไปยังดวงจันทร์ไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่พูดและคิด เรากำลังดำเนินการแก้ไข ณ ตอนนี้ พูดได้เต็มปากว่า เราในฐานะ TUA ได้มอบหมายให้ TUBITAK Space Institute ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการผลิตยานยนต์ไร้คนขับที่จะพาเราไปยังดวงจันทร์ในอีก 2 ปี งานออกแบบของพวกเขาได้เริ่มขึ้นแล้ว กำลังจะแล้วเสร็จและจะนำไปผลิตภายในปีนี้ เครื่องยนต์ของมันถูกสร้างขึ้นอีกครั้งโดยเครื่องยนต์จรวดไฮบริดในประเทศ 100% Delta V. สิ่งนี้พร้อมแล้ว มีเพียงงานของการผสานรวมและปรับเข้าสู่อวกาศเท่านั้นที่ยังคงดำเนินต่อไป การทดสอบยังคงดำเนินต่อไป เราพร้อมแล้วสำหรับเรื่องนี้ แต่ก็ยังเป็นการเดินทางที่ยากลำบาก” งบที่ทำ
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น