Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เน้นว่าทางแยก Antalya-Burdur ถนนTaşkapı-Yeşilbağ-Ağlasun ซึ่งมีความยาวรวม 19 กิโลเมตร จะได้รับการบูรณะใหม่ด้วยการเคลือบบิทูมินัสร้อน Karaismailoglu กล่าวว่าการคมนาคมที่สะดวกสบายและปลอดภัยจะเป็น ให้ไว้และจะประหยัดเงินได้ 10.5 ล้านลีราต่อปี
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ถนน Burdur Taşkapı-Ağlasun Karaismailoğlu กล่าวว่าพวกเขาดำเนินโครงการขนส่งด้วยความเร็วสูงสุดด้วยความตระหนักว่ามิตรภาพและการเข้าถึงเพื่อนมีความสำคัญและมีค่าเพียงใด Karaismailoğlu กล่าวว่า "เราปรารถนาอย่างยิ่งว่าความเจริญรุ่งเรืองทางการค้า การพัฒนาภูมิภาค และการจ้างงานจะนำมาสู่ประเทศของเราเช่นกัน เสริมสร้างมิตรภาพ ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ประเทศของเราประสบความสำเร็จอย่างมากจากการเติบโตในด้านการสื่อสารทั้งทางบก ทางอากาศ ทางรถไฟ และทางทะเล ภายใต้การนำของประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan เราได้เพิ่มความยาวของทางหลวงที่แบ่งกันในประเทศของเรา 4,5 เท่าเป็น 28 กิโลเมตรในช่วงระยะเวลาของรัฐบาลของเรา เราข้ามโขดหินสูงชันและหุบเขาลึกในประเทศของเราด้วยอุโมงค์และสะพาน เราใช้อุโมงค์ของเราจาก 650 กิโลเมตร และเพิ่ม 50 เท่าเป็น 13 กิโลเมตร เราขยายสะพานและสะพานลอยเป็น 651 กิโลเมตร เราสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในฝันของประเทศเราที่มีอายุกว่าครึ่งศตวรรษ เราทำให้ประเทศของเราเป็นประเทศผู้ให้บริการรถไฟความเร็วสูงอันดับ 729 ในยุโรปและอันดับ 6 ของโลก เราทำให้สายการบินเป็น 'วิถีของผู้คน' เราได้เพิ่มสนามบินของเราจาก 8 แห่งเป็น 26 แห่ง เราจะเพิ่มจำนวนนี้เป็น 57 เราบินไปยังจุดหมายปลายทาง 61 แห่งใน 129 ประเทศทั่วโลก ในปี 337 สนามบินอิสตันบูลกลายเป็นสนามบินแห่งที่สองของโลกที่มีผู้โดยสาร 2021 ล้าน 26 คน
เราจะส่ง TÜRKSAT 6A สู่อวกาศในวันครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐของเรา
Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขายังมีคำพูดใน Mavi Vatan และกล่าวว่าการศึกษาอวกาศผ่านดาวเทียมได้รับการเร่งด้วยหลักการที่ว่าพลังของผู้ที่ไม่มีร่องรอยในอวกาศไม่สามารถตรึงบนบกได้ ในการเน้นย้ำว่าดาวเทียมสื่อสาร Türksat 5A และ Türksat 5B ถูกส่งไปยังอวกาศได้สำเร็จ Karaismailoğlu กล่าวว่า "เรากลายเป็นหนึ่งในประเทศหายากที่ส่งดาวเทียม 2 ดวงในปีเดียวกัน เราจะส่งดาวเทียมสื่อสารในประเทศและระดับประเทศของเรา Türksat 6A ขึ้นสู่อวกาศในวันครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐของเรา เราประสบความสำเร็จในการเติบโตอย่างมากในด้านไซเบอร์ เราเพิ่มจำนวนสมาชิกบรอดแบนด์ของเราจาก 20 เป็น 88 ล้าน จำนวนสมาชิกมือถือของเราเพิ่มขึ้นจาก 28 ล้านเป็น 87 ล้าน ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา เราได้ใช้จ่ายไปแล้วกว่า 1 ล้านล้าน 337 พันล้าน 240 ล้านลีราสำหรับการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารของประเทศของเรา
ด้วยสนามบินRİZE-ARTVİN เราจะนำสนามบินแห่งที่ 58 ของประเทศเรา
ชี้ให้เห็นว่าโครงการต่างๆ จะไม่จบลงด้วยการนับ Karaismailoğlu กล่าวต่อไปว่า:
“จำสิ่งที่เราทำในเดือนที่ผ่านมา เราสร้างสะพาน Çanakkale ในปี 1 เสร็จอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่น่าภาคภูมิใจของวิศวกรรมตุรกีและเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก ในช่วงเวลาสั้นๆ เพียง 1915 ปี เราเอาไว้รับใช้ประเทศชาติของเรา หลังจากนั้นเราก็นำ Tokat พร้อมกับสนามบิน หนึ่งสัปดาห์หลังจากนั้น เราได้เปิดถนน Malatya Ring Road ซึ่งให้บริการเส้นทางคมนาคมใน 4 จังหวัด เราย้ายเส้นทางขนส่งออกจากเมือง ด้วยอุโมงค์ Phaselis ใน Antalya เราย่นระยะทางระหว่าง Antalya และ Kemer ลง 16 กิโลเมตร เราเสนอการเดินทางที่ปลอดภัยและสะดวกสบายแก่พลเมืองของเรา พรุ่งนี้เราอยู่ที่เคิร์กลาเรลี เรากำลังเปิดถนนวงแหวน Pınarhisar และ Çakıllı ในวันที่ 4 พฤษภาคม ตัวบ่งชี้ใหม่ของความสำเร็จด้านวิศวกรรมของเรา เราจะเปิดสนามบิน Rize-Artvin ซึ่งเป็นสนามบินแห่งที่ 14 ของโลกและแห่งที่ 5 ของประเทศของเราที่สร้างด้วยการถมทะเล จึงทำให้ประเทศเรามีสนามบินแห่งที่ 2”
เราใช้จ่ายเกือบ 4,5 พันล้านลีร่าในการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารในเมืองบูร์ดูร์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoglu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า Burdur ซึ่งกวีแห่งชาติ Mehmet Akif Ersoy ผู้แต่งเพลงชาติเป็นรองและแสดงตัวอย่างที่สวยงามของ Kuvayi Milliye ยังคงได้รับส่วนแบ่งที่สมควรได้รับจากการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสาร เขาชี้ให้เห็นว่าภูมิภาคที่มีการสร้างทางหลวงมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาการผลิต การจ้างงาน การค้า ศิลปะ และวัฒนธรรม
Karaismailoğluกล่าวว่า "มูลค่าส่วนเกินของวัตถุดิบและแรงงาน การผลิตและการค้าผ่านวิธีที่เราทำเสมอ" Karaismailoğluกล่าว "ในฐานะกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน เราได้ทิ้งการอภิปรายที่เลวร้ายทุกวันและมุ่งเน้นทั้งหมดของเรา ความสนใจ ความรู้ และความพยายามในการพัฒนาประเทศของเรา จนถึงปัจจุบัน เราได้ใช้จ่ายไปเกือบ 4,5 พันล้านลีราสำหรับการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารของ Burdur ในบูร์ดูร์ เราได้เพิ่มความยาวของทางหลวงที่มีการแบ่งแยก ซึ่งในปี 2003 มีเพียง 47 กิโลเมตรเท่านั้น เป็น 4,5 กิโลเมตร โดยเพิ่มขึ้นมากกว่า 266 เท่า เราเชื่อมต่อ Burdur กับ Antalya, Isparta, Afyonkarahisar และ Denizli โดยแยกถนน ในเมืองที่ไม่เคยมีถนนยางมะตอยร้อนมาก่อน ปัจจุบันมีถนนยาว 388 กิโลเมตรตามมาตรฐานนี้ ระหว่างรัฐบาลของเรา เราได้ให้บริการสะพาน 202 แห่งที่มีความยาวรวม 24 เมตรในเมืองบูร์ดูร์ ต้นทุนโครงการรวมของการลงทุนบนทางหลวง 7 สายที่กำลังดำเนินการอยู่ทั่วจังหวัดนั้นเกือบ 2 พันล้านลีรา บริการของเราไม่จำกัดเฉพาะทางหลวง เรานำการลงทุนด้านการสื่อสารและการสื่อสารที่กำลังพัฒนาในโลกและในประเทศของเรามาสู่ Burdur ด้วยเช่นกัน”
10,5 ล้านลีร่าจะได้รับการช่วยเหลือทุกปี
Karaismailoğluกล่าวว่าขั้นตอนแรกของโครงการสำคัญที่ให้การคมนาคมบนทางหลวงระหว่างเขต Burdur ได้ถูกดำเนินการแล้ว และทางแยก Antalya-Burdur ถนนTaşkapı-Yeşilbağ-Ağlasun ซึ่งมีความยาวรวม 19 กิโลเมตรจะเป็น ต่ออายุด้วยการเคลือบบิทูมินัสร้อน โดยเน้นว่าจะมีการมอบโอกาสในการขนส่งที่สะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้นแก่การตั้งถิ่นฐานในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขต Ağlasun, เมือง Taşkapı, Cine และYeşilbaşköy ด้วยโครงการที่มีมูลค่ามากกว่า 69 ล้าน Karaismailoğluกล่าวว่า “ภายในขอบเขตของ โครงการ; เราจะผลิตทางแยกระดับคุณภาพ 2 ทาง, ท่อระบายน้ำ 40 แห่ง, กำแพงกันดิน 6 แห่ง และช่องผัน 3 ช่อง เราจะใช้เส้นทางปัจจุบันที่ผ่านหมู่บ้าน Cine และTaşkapı นอกพื้นที่ตั้งถิ่นฐานด้วยโครงการถนนสายใหม่ เราจะมอบโอกาสให้ผู้ใช้ถนนในเส้นทางนี้เดินทางได้อย่างสะดวกสบายและใช้เวลาสั้นลง ด้วยการเปิดโครงการ เราจะประหยัดเวลาได้ 8,5 ล้านลีรา และประหยัดเชื้อเพลิงได้ 2 ล้านลีรา รวมเป็น 10,5 ล้านลีราต่อปี นอกจากนี้ จะป้องกันไม่ให้ปล่อย 388 ตันสู่ธรรมชาติ เราพบว่ามีค่ามากที่ Burdur ซึ่งมีประวัติศาสตร์โบราณรวมอยู่ในรายชื่อเบื้องต้นที่เป็นมรดกโลกโดย UNESCO ในปี 2009 กับเมืองโบราณ Sagalassos การลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารที่เราจะทำที่นี่จะเพิ่มพลังให้กับการพัฒนาประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และการท่องเที่ยวของภูมิภาค เราทำงานต่อไปทั้งวันทั้งคืนโดยพูดว่า 'ไม่มีการหยุด ทำต่อไป' ในกองคาราวานบริการที่เราเริ่มดำเนินการภายใต้การนำของประธานาธิบดีของเรา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น