สาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟอังการาเป็นอีกครั้งการขาดสัญญาณ

รถไฟบรรทุกสินค้า XNUMX ขบวนชนกันในอังการา ช่างเครื่องสองคนเสียชีวิตในอุบัติเหตุ Özdemirเลขาธิการบีทีเอสก่อกบฏกล่าวว่า "เกิดเหตุร้ายอีกครั้งเนื่องจากระบบอาณัติสัญญาณไม่เสร็จสมบูรณ์"

อุบัติเหตุทางรถไฟเกิดขึ้นในเขต Kalecik ของอังการาเมื่อวันที่ 10.10.2020 เวลา 06.30 น. รถไฟบรรทุกสินค้าที่ออกจากทิศทางÇankırı-Kayseri และรถไฟบรรทุกสินค้าที่ออกจากทิศทาง Kayseri-Çankırıชนกัน ช่างเครื่องสองคนเสียชีวิตในอุบัติเหตุในพื้นที่ Kalecik ขณะที่ช่างเครื่องสองคนถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บสาหัส

İsmailÖzdemirเลขาธิการสหภาพแรงงาน United Transport Workers (BTS) ซึ่งทำการสอบสวนในที่เกิดเหตุหลังเกิดภัยพิบัติกล่าวว่า "มีเหตุร้ายอีกครั้งเนื่องจากระบบอาณัติสัญญาณของสายไม่เสร็จสมบูรณ์

Özdemirกล่าวว่ามีการฟื้นฟูสภาพทั่วไปบนเส้นทางรถไฟ Irmak-Zonguldak ระบบอาณัติสัญญาณได้รับการติดตั้งตามแนวเส้นทาง แต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์และมีข้อบกพร่องในขณะที่ระบบสัญญาณควรอยู่ในการสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์กับหัวรถจักรบนสายระบบสื่อสารบนหัวรถจักรไม่ทำงานไม่สามารถอ่านการสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์จากถนนได้ ระบุว่าถ้าเขามีเขาจะไม่ส่งรถไฟที่กำลังมาถึงและจะเบรก

Özdemirระบุว่าทิศทางของหัวรถจักรจากÇankırıไปยัง Kayseri ทิศทางกลับกันและหัวรถจักรมีห้องโดยสารของหัวรถจักรที่ด้านหนึ่งของหัวรถจักรยาว 21 เมตรซึ่งป้องกันไม่ให้หัวรถจักรจากมุมมองของวิศวกรนายÖzdemirกล่าวเพื่อให้แน่ใจว่าห้องโดยสารของหัวรถจักรอยู่ด้านหน้า มีการพิจารณาว่า Plaktorna ที่เปลี่ยนทิศทางของตู้รถไฟจะต้องเป็น Plaktorna ที่ Plate ในKarabükไม่เป็นระเบียบและใช้งานไม่ได้อยู่ตลอดเวลาและ Plate ในÇankırıถูกย้ายไปยังเทศบาลและสนามเด็กเล่นถูกสร้างขึ้นบนที่ดิน

อย่างไรก็ตามหลังจากอุบัติเหตุรถไฟเสียชีวิตครั้งใหญ่สถานการณ์เลวร้ายของทางรถไฟก็มาถึงวาระการประชุมและอุบัติเหตุที่เกิดความสูญเสียทางการเงินหรือมีเพียงการบาดเจ็บของบุคลากรหรือการสูญเสียชีวิตไม่ได้อยู่ในวาระสาธารณะเป็นหลัก

แสดงว่าเบรกอัตโนมัติบนเครื่องไม่ทำงานÖzdemirชี้ให้เห็นว่าระบบขาดอีกอย่างหนึ่งคือเบรกอัตโนมัติบนเครื่องไม่ทำงานและเสริมว่า“ ปัจจัยสุดท้ายที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุคือไม่มีพื้นที่ให้เปลี่ยนทิศทางของรถไฟซึ่งในทางเทคนิคอธิบายว่า 'ป้ายทะเบียน' ตู้รถไฟมีห้องโดยสารทั้งสองทิศทางสำหรับช่างเครื่อง แต่มีห้องโดยสารเพียงห้องเดียวในรถไฟที่ชนเหล่านี้ คิดเหมือนรถเมล์ ทิศทางของรถไฟเปลี่ยนไปบนอุปกรณ์ที่เราเรียกว่าแผ่นป้ายในสถานีรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟไปในทิศทางนั้น สถานที่แห่งนี้ตั้งอยู่ในÇankırı แต่ที่ดินนี้มอบให้กับเทศบาล เทศบาลใช้พื้นที่นี้เป็นสนามเด็กเล่น กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือคนขับรถที่ใช้รถไฟใช้รถไฟที่พวกเขาสั่งจากทิศทางตรงกันข้ามและมุมมองที่ยากลำบาก เมื่อข้อบกพร่องในการสื่อสารและการส่งสัญญาณถูกเพิ่มเข้าไปในการขาดการมองเห็นภัยพิบัติก็เกิดขึ้น ตราบใดที่ระบบนี้ไม่บกพร่องก็จะเกิดภัยพิบัติใหม่”