Hadji Murat 124 หรือที่รู้จักกันทั่วไปในหมู่คนท้องถิ่น Murat ในปีพ. ศ.
Murat 124 ผลิตขึ้น 1971 1976 ระหว่างปีพ. ศ. 134-867 การผลิตชุดนกหยุดลงในปีพ. ศ. 1976 พร้อมกับเริ่มการผลิต ในปีพ. ศ. 1984 TOFA name เริ่มผลิตภายใต้ชื่อSerçeซึ่งคราวนี้หยุดลงอย่างสมบูรณ์ในปี 1995
เครื่องยนต์ 1197 ซีซีผลิต 65 แรงม้าและสามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 170 กม. / ชม.
Murat เป็นการปรับชื่อแบรนด์ Fiat ในตุรกี ด้วยการเปลี่ยนชื่อนี้Koç Holding และ Fiat ถูกสร้างขึ้นเพื่อเน้นการนำเสนอรถยนต์ในประเทศให้กับผู้บริโภคชาวตุรกี Fiat ใช้การเปลี่ยนชื่อเดียวกันในสเปนกับ Seat ของพาร์ทเนอร์ในขณะนั้นและรถ Fiat ที่ขายในสเปนถูกขายภายใต้ชื่อ Seat
Fiat 124 ได้รับรางวัลชนะเลิศในปี 1967 ในการแข่งขัน European Car of the Year
ด้วยการลดภาษี SCT (ภาษีการบริโภคพิเศษ) ที่ออกในปี 2002 Murat 124 บนท้องถนนเริ่มลดลงพวกเขาถูกเก็บโดยรัฐและพวกเขาถูกลบออก ในทางกลับกันมีความเป็นไปได้ที่จะพบ Murat 124s ในการจราจร เนื่องจากโฆษณาและภาพยนตร์ทำให้ความสนใจใน Murat 124 เริ่มเพิ่มขึ้น สิ่งนี้กระตุ้นให้ผู้ที่ชื่นชอบรถโบราณและรถยนต์ซึ่งเรียกว่า "Hacı Murat" หรือ "Hacı Muro" ในสังคมเริ่มขับรถเข้าไปในการจราจรโดยการดัดแปลง Murat 0001 ตัวแรกหมายเลขซีเรียล 124 สามารถพบเห็นได้ที่TOFAŞ Anatolian Cars Museum ใน Bursa
ทำไม Murat 124 ถึงเรียกว่า Haci Murat?
แม้ว่าตำนานเมืองที่เรียกร้องมากที่สุดเกี่ยวกับรถยนต์คันแรกที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตในตุรกี Murat 124 ผู้แสวงบุญชาวต่างชาติมาจากชื่อเล่นของ Murat มีดังนี้
ในช่วงทศวรรษที่ 1974 อนุญาตให้เดินทางโดยรถยนต์ได้ หลายคนไปแสวงบุญกับยุค 124 ที่พวกเขาเข้าแถวรอและมา ดังนั้นยานพาหนะจึงได้รับฉายานี้ แม้เนื่องจากความรุนแรงการขับขี่จึงถูกห้ามในภายหลัง
อีกข่าวลือคือ; คำว่า“ Haci” สำหรับ Murat 124 นั้นเริ่มถูกนำมาใช้ในตอนท้ายของยุค 90 ซึ่งเป็นเหตุผลว่าเป็นรุ่นที่มีอายุมาก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น