อัลสตอมได้ส่งมอบรถราง Citadis รุ่นแรกจากแปดคันไปยังดับลินโดยเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือกับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งไอร์แลนด์ (TII) และหน่วยงานขนส่งแห่งชาติ (NTA) จะมีการส่งมอบและขยายรถรางอีก 26 คัน
รถรางใหม่คันแรกที่สร้างใน La Rochelle ถูกส่งไปยังไอร์แลนด์และส่งไปที่ Sandyford Workshop ของ Transdev รถรางที่รีไซเคิลได้มากถึง 98% ได้รับการออกแบบให้เป็นรถราง Citadis ที่ยาวที่สุดโดยมีความยาว 55 เมตร
รถรางที่สั่งซื้อใหม่ 55 คันจะมีความยาว 26 เมตรซึ่งเป็นรถราง Citadis ยูนิตเดียวที่ยาวที่สุดในโลกซึ่งมีความจุมากขึ้นเพื่อรองรับความต้องการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของดับลิน รถราง 55 คันแต่ละคันจะมีความยาว 43 เมตร (ปัจจุบันอยู่ที่ XNUMX เมตร)
Alstom ยังเห็นพ้องกับ TII และ NTA ในการปรับใช้เทคโนโลยี eMapping ใหม่ในกองรถรางของดับลิน ภายในสิ้นปีนี้รถรางสี่คันในเมืองจะติดตั้งเซ็นเซอร์ระยะไกลที่รวบรวมข้อมูลการใช้พลังงาน Alstom และ TII ตั้งเป้าที่จะลดการใช้พลังงานบนรถรางในดับลินผ่านมาตรการประสิทธิภาพการใช้พลังงานชุดต่างๆ
“ รถรางของ Alstom ให้บริการในดับลินมานานกว่าทศวรรษโดยให้บริการที่เชื่อถือได้มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารในเมืองและนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก รถรางขนาด 55 ม. ใหม่เอี่ยมนี้จะสร้างพื้นที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้โดยสารใน luas และเราภูมิใจที่ได้ทำงานร่วมกับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของไอร์แลนด์และ Transdev เพื่อปรับปรุงบริการสำหรับทุกคนที่ใช้มัน ดับลินเป็นหนึ่งในเมืองแรกของโลกที่นำรถราง Citadis มาใช้และปัจจุบันผู้โดยสารพึ่งพารถรางในกว่า 50 เมืองทั่วโลก “ ดับลินเป็นผู้นำโลกอีกครั้งด้วยรถรางยาว 55 เมตรที่ยาวที่สุดเท่าที่เราเคยสร้างมา” นิคครอสฟิลด์ผู้จัดการทั่วไปของอังกฤษและไอร์แลนด์กล่าว
รถราง Citadis มากกว่า 50 คันถูกขายไปยังมากกว่า 2.600 เมืองใน 2000 ทวีป เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 98 ประสบการณ์นี้ช่วยให้อัลสตอมสามารถสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ โดยนำเสนอความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารและการจัดการเชิงพาณิชย์ที่ง่ายขึ้นสำหรับผู้ประกอบการ Citadis เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสามารถรีไซเคิลได้ถึง XNUMX%
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น