เรือขุดเจาะและวิจัยแผ่นดินไหวสำหรับตุรกี

พื้นที่ทางทะเลของตุรกีในแต่ละสถานที่ซึ่งมีภารกิจสำคัญของเรือขุดเจาะและวิจัยแผ่นดินไหวของเราสำหรับวิธีที่พวกเขาออกมาพร้อมกับประเทศที่เป็นอิสระด้านพลังงานในรหัสผ่านการค้นหา

เรือขุดเจาะคานูนี

เพื่อดำเนินกิจกรรมการสำรวจและขุดเจาะไฮโดรคาร์บอนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกอย่างเข้มแข็งยิ่งขึ้นเรือเจาะลำที่สามถูกยึดครองในวันที่ 31 มกราคมและบันทึกไว้ในคลังของ TPAO การดูแลที่ "งดงาม" ควรมองหาชื่อเรือจัดหาและมุ่งหน้าไปยังตุรกีหลังจากเสร็จสิ้นการปฏิบัติการทดสอบในสหราชอาณาจักร เรือของเราซึ่งเข้าสู่น่านน้ำของเราในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2020 ถึงพื้นที่ทอดสมอนอกเกาะTaşucu Mersin คานูนีจะเริ่มการขุดเจาะทะเลลึกพิเศษครั้งใหม่โดยเร็วที่สุด

เรือขุดเจาะ Fatih

เรือขุดเจาะในประเทศลำแรกของตุรกีมีความแตกต่าง มีความสูง 229 เมตร มีความสามารถในการเจาะลึก 12 เมตรภายใต้แรงดันสูงมากและติดตั้งเทคโนโลยีระบุตำแหน่งที่ใช้งานอยู่ ด้วยการออกแบบหอคอยคู่ทำให้สามารถรักษาการขุดเจาะพร้อมกัน 200 เครื่องได้อย่างประหยัดยิ่งขึ้นและมีเรือดำน้ำหุ่นยนต์ใต้น้ำที่ควบคุมจากระยะไกลสองลำที่สามารถตรวจสอบก้นทะเลและดำเนินการปฏิบัติการด้วยความร้อนด้วยความร้อนได้เมื่อจำเป็น

สามารถดำเนินการขุดเจาะได้เร็วขึ้นด้วยเครนลอจิสติกส์ 4 ตัวและเครนสำหรับใช้งาน 6 ตัวมีเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำและเรือสนับสนุน 3 ลำบนเรือ ช่วยให้สามารถถ่ายโอนบุคลากรทั้งหมด 210 คนได้เร็วที่สุด

อดเรือ Reis

ร่วมกับเรือวิจัยแผ่นดินไหวในประเทศและระดับชาติลำแรกของตุรกีที่มีความยาว 86 เมตรกว้าง 22 เมตร ge ระบบขับเคลื่อนและหลบหลีกที่ทันสมัยธรณีฟิสิกส์การทำแผนที่ 2 และ 3 มิติแผ่นดินไหวในระดับลึกแรงโน้มถ่วง (ความหนาแน่นของน้ำมัน) ระบบแม่เหล็กและการถ่ายภาพพื้นทะเลโดยละเอียดและ ระบบการทำแผนที่มีอุปกรณ์ที่สามารถทำการสุ่มตัวอย่างทางธรณีวิทยาจากคอลัมน์น้ำและก้นทะเลรวมถึงยานพาหนะใต้น้ำที่ควบคุมระยะไกล

มีห้องปฏิบัติการธรณีวิทยาธรณีฟิสิกส์อุทกศาสตร์สมุทรศาสตร์ (วิทยาศาสตร์พื้นเมือง) และห้องปฏิบัติการวิจัยชีววิทยาสำหรับการประมวลผลการวิเคราะห์และการประเมินข้อมูลที่ได้รับบนเรือ เรือยังมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์มาตรฐานสากล

นอกเหนือจากการวิจัยน้ำมันและก๊าซธรรมชาติแล้วOruç Reis ยังสามารถทำงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์เช่นไหล่ทวีปในบริบทของการตรวจสอบความต่อเนื่องของพื้นที่ใต้ทะเลของเรา นอกจากนี้ยังสามารถชมโครงสร้างทางธรณีวิทยาที่ระดับความลึก 15 เมตรจากพื้นทะเลด้วยเรือและสามารถดูรายละเอียดพื้นทะเลที่มีความลึก 500 เมตรด้วยยานพาหนะใต้น้ำที่ควบคุมระยะไกล (ROV) ที่ทันสมัย

เรือขุดเจาะ Yavuz

เรือขุดเจาะทะเลลึกพิเศษรุ่นที่ 6 ความยาวประมาณ 230 เมตรกว้าง 36 เมตรความสูงของแท่นขุดเจาะอยู่ที่ประมาณ 103 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือสูงกว่าหอคอย Galata ประมาณ 36 เมตร

สามารถเจาะได้แม้ภายใต้แรงดันสูงมากถึงความลึก 12 200 เมตร ด้วยระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกทำให้สามารถเจาะต่อได้แม้ในคลื่นที่สูงถึง 6 เมตร Yavuz ช่วยให้สามารถใช้งานได้พร้อมกันซึ่งทั้งงานหลักและงานเสริมสามารถทำได้ด้วยการออกแบบหอคอยคู่ แท่นขุดเจาะทั้งสองมีอุปกรณ์ขุดเจาะจึงเพิ่มพลังในการปฏิบัติงานเป็นสองเท่า

Barbaros Hayrettin Pasha Ship

เรือวิจัยแผ่นดินไหวของตุรกีใช้ในกิจกรรมสำรวจน้ำมันและก๊าซ

เรือลำนี้ติดตั้งสัญลักษณ์ชั้น ICE-1A และเทคโนโลยีชั้นสูงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยใช้การออกแบบเรือที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ Ulstein SX133 X-bow ของนอร์เวย์ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและให้ความเร็วในการเปลี่ยนถ่ายต่ำ ความเร็วของเรือคือ 17 นอต / 31 กม. / ชม. เรือยาว 84 เมตรซึ่งสามารถรวบรวมข้อมูลแผ่นดินไหวสองและสามมิติและกำหนดทิศทางและตำแหน่งโดยอัตโนมัติผ่านการสื่อสารผ่านดาวเทียมมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์

Kaynak: defenceturk