แม้จะมีการระบาดของโรคทั่วโลกที่มีผลกระทบต่อคนทั้งโลก แต่ Pacific Eurasia Logistics ก็ยินดีต้อนรับรถไฟตู้คอนเทนเนอร์ที่สองซึ่งบรรจุ 43 ตู้ที่ Izmit Köseköyในฐานะผู้ส่งต่อ TCDD อย่างเป็นทางการ
ภายใต้กรอบของโครงการริเริ่ม 'One Belt One Road' China Railway Express ซึ่งบรรทุกวัตถุดิบและสินค้าขั้นกลางออกเดินทางจาก Khorgos (Altinkol) ซึ่งตั้งอยู่ที่ชายแดนคาซัคสถานของจีนเมื่อวันที่ 23 มิถุนายนโดยมีรถไฟสาย Baku-Tbilisi-Kars (BTK) เขามาถึงKöseköy China Railway Express จะใช้ทางเดินท่อ Marmaray หลังจากทิ้งวัตถุดิบและภาชนะบรรจุสินค้าขั้นกลางที่ผู้ผลิตตุรกีนำเข้าจากนั้นไปอิตาลีและโปแลนด์ China Railway Ekspress นำการส่งออกตู้คอนเทนเนอร์จากยุโรปและตุรกีไปยังเอเชียกลางและจีนจะเป็นผู้นำอีกครั้ง
Murat Karatekin CEO ของ Pacific Eurasia ในฐานะผู้ส่งต่ออย่างเป็นทางการของ TCDD ในและทางเดินเหนือของ Pacific Eurasia BTK ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ADY Container และ ADY Express ktz Express และ JSC Georgian Railway มีส่วนร่วม 12 วันในช่วงเวลาสั้น ๆ ในตุรกี แสดงความพึงพอใจต่อการส่งมอบให้ Murat Karatekin กล่าวว่าระยะเวลา 12 วันมีความสำคัญและมีคุณค่าสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และกล่าวว่า:
“ แม้จะมีภาวะโรคระบาด แต่ความมั่นคงและเสถียรภาพของการขนส่งมีความสำคัญมากในการขนส่งทางรถไฟ เมื่อเราดูที่ภาคโลจิสติกส์ในช่วงระบาดใหญ่เราจะเห็นว่าการขนส่งทางถนนและสายการบินหยุดชะงักลงและการขนส่งทางทะเลก็มาถึงจุดสูงสุดแล้ว แม้ว่าที่จริงแล้วการขนส่งทางรถไฟจะเพิ่มขึ้นตามปริมาตร แต่การขนส่งสินค้าก็ลดลงและภาระของผู้ส่งออกและผู้นำเข้าของเราบางส่วนก็ลดลง
เราทำให้มันง่ายขึ้น ทางรถไฟซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งในทุกช่วงเวลาที่ยากลำบากได้กลายเป็นทางเลือกเดียวในกระบวนการแพร่ระบาด
ในช่วงระบาดใหญ่ของโลจิสติกส์การขนส่งทางรถไฟเช่นเดียวกับรูปแบบที่น่าเชื่อถือที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีน - แสดงให้เห็นว่าดึงดูดความสนใจเพราะช่วงเวลาสั้น ๆ ของพวกเขาระหว่างตุรกี Murat Karatekin กล่าวว่าการสนับสนุนภาคการขนส่งสินค้าที่มั่นคงและมั่นคง
Murat Karatekin, "Eurasia Pacific olarakrusy Federation Railways RZD Logistics Agency MS รถไฟจอร์เจีย, คาซัคสถานและรถไฟอาเซอร์ไบจานกำลังลอง ktz Express Railway Express ADY ADY Container และ acentesiolarak อย่างเป็นทางการของตุรกี ในเวลาเดียวกันตุรกีในซีอานตัวแทนสำหรับธุรกิจท่าเรือแห้ง ดังนั้นผู้นำเข้าและผู้ส่งออกของเราจึงมีโอกาสได้รับข้อเสนอการขนส่งที่ได้เปรียบที่สุดจากเรา”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น