โครงการ Ropeway ปราสาท Mardin ในการประชุม Habitat ให้ความสนใจอย่างมาก: ความสนใจอย่างยิ่งต่อโครงการ Mardin Castle Ropeway ในการประชุม Habitat Conference: การประชุม Habitat จัดขึ้นทุกยี่สิบปีโดยสหประชาชาติ (UN) และจัดขึ้นเป็นครั้งที่สามในปีนี้ มันถูกจัดขึ้นด้วยธีม 160 เข้าร่วมในการประชุมที่จัดขึ้นที่ DIKA กับการมีส่วนร่วมของประเทศ 17 เพื่อสร้างการตั้งถิ่นฐานของผู้คนและเพื่อสร้างการรับรู้ในสาธารณะระหว่างประเทศเพื่อจัดการผลกระทบของการกลายเป็นเมืองอย่างรวดเร็วในประเทศกำลังพัฒนา 20 - 2016 หลังจากการประชุม Habitat จัดขึ้นใน Kito (กีโต) เมืองหลวงของเอกวาดอร์ระหว่างเดือนตุลาคม XNUMX เลขาธิการ DIKA YılmazAltındağพบกับสมาชิกของสื่อท้องถิ่นและระดับชาติใน Mardin และแจ้งข่าวเกี่ยวกับโครงการที่พวกเขานำเสนอในการประชุม
“ โครงการของเราเข้าสู่ 10 แรก”
Altındağผู้กล่าวว่าโครงการเดินเท้าของ 1.Cad ซึ่งนำเสนอในที่ประชุมได้เข้าสู่ 4 ครั้งแรกในโครงการ 300 bin 10 การประชุม Habitat Conference 20 เป็นงานประจำปี เราเข้าร่วมเป็นตัวแทนจาก Mardin ภายใต้การประสานงานของกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการกลายเป็นเมือง ในฐานะ DIKA เราส่งโครงการไปยังสหประชาชาติในเดือนมิถุนายน 4 bin 300 เป็นโครงการ 10 แรก ภายในโครงการ 250 ที่ยอมรับก็มีโครงการของ Mardin DİKAด้วย นี่เป็นเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์มันต้องเป็นพยานในประวัติศาสตร์ การประชุมครั้งแรกจัดขึ้นในแคนาดา Vancour และครั้งที่สองที่อิสตันบูลใน 1996 วันที่ 17-20 ที่สามวันที่ 2016 เดือนตุลาคมจัดขึ้นใน Kito เมืองหลวงของเอกวาดอร์ เรื่องนี้เป็นเมืองที่น่าอยู่และความกลมกลืนของเมืองต่อผู้คน แน่นอนว่ามีการย้ายถิ่นและการว่างงาน เราพูดคุยเกี่ยวกับ Mardin ที่นั่นและเมื่อมันมาถึง Mardin เราได้สร้างการรับรู้ นอกจากนี้ยังมีความเห็นอกเห็นใจที่ดีในห้องโถง เรามีความสุขอยู่ในเช่นการประชุมที่สำคัญเพราะเราเข้าร่วมเป็นคณะผู้แทนไปยังตุรกี การเข้าสู่ 4 แรกจากโครงการ 300 bin 10 เป็นเหตุการณ์ที่แตกต่างกันมากซึ่งเป็นที่ชื่นชอบมากในบรรดาโครงการ 4 bin 300 ที่นำเสนอในการประชุม 1 โครงการเดินเท้าที่นำเสนอโดยตัวแทนของเราเข้าสู่ 10 แรก มันเป็นเหตุการณ์ครั้งประวัติศาสตร์สำหรับโครงการของเราที่จะเข้าสู่ 10 ครั้งแรกในเหตุการณ์ระหว่างประเทศ มีการพูดคุยกันหลายประเด็นเช่นการย้ายถิ่นและการว่างงาน เมื่อเราพูดคุยเกี่ยวกับ Mardin ในที่ประชุมเราได้พูดคุยเกี่ยวกับ 1.Cadd และการนำเสนอผลงาน Teleferik ของเรา เราอธิบายถึงผลกระทบและปฏิกิริยาของเคเบิลคาร์ต่อการท่องเที่ยวและผู้คนในกรณีของโครงการกระเช้า การนำเสนอที่นำเสนอโดยหน่วยงานของเรามีผลในเชิงบวก เมื่อบอกว่าเมืองของเราอยู่ห่างจากการก่อการร้ายการลงทุนคือ Kurdi Turk อาหรับ Assyrian Circassian มุสลิมอาศัยอยู่ด้วยกันเสียงของเสียงเรียกเข้าสู่เสียงเรียกของโมเสก Azan” เขากล่าว
“ โครงการ Ropeway ดึงดูดความสนใจอย่างมาก”
Altındağนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับโครงการที่นำเสนอในที่ประชุมและกล่าวว่าพวกเขาถามว่าทำไมรถรางไม่ได้อยู่ใน Mardin ในที่ประชุม เราอธิบายว่าทำไมไม่มีรถรางในเมืองของเรา การประชุมแสดงความสนใจอย่างมากในโครงการเคเบิลคาร์ของเรา เราได้ระบุว่าโครงการเคเบิลคาร์จะไม่เพียง แต่สนับสนุนการค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการท่องเที่ยวด้วย ในความเป็นจริงเราอธิบายด้วยรูปภาพว่าแม้แต่การท่องเที่ยวบอลลูนก็มีคุณภาพที่อาจสูงถึงแคปปาโดเซีย เราพูดคุยเกี่ยวกับ Batman, Siirt, Mardin และŞırnakในเมือง Kito เมืองหลวงของเอกวาดอร์ แต่หัวข้อหลักของเราคือ Mardin เจ้าของหลักของเมืองคือรัฐบาลท้องถิ่น เราเตรียมโครงการและสนับสนุนโครงการในระดับหนึ่งจากนั้นส่งมอบให้กับเจ้าของจริง ถนนคนเดินถนนสายแรกจะเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการ การเปิดตัวปราสาท Mardin เพื่อการท่องเที่ยวคือการสร้างการรับรู้และเพิ่มคุณค่าให้กับคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของ Mardin ด้วยแนวคิดโครงการแบบบูรณาการด้วยรถเคเบิลและโครงการบอลลูนที่ครอบคลุมพื้นที่กว้าง เรามุ่งมั่นที่จะสร้างมิลานที่สอง ในฐานะตัวแทนเราจะสัมผัสเมืองต่างๆ เราจะเตรียมโครงการ เทศบาลจะเตรียมที่จอดรถหยุดและการทำงานของถนน ถนนสายแรกไม่เหมาะสำหรับระบบรถไฟเนื่องจากพื้นผิวทางประวัติศาสตร์ของเมือง ถนนจะถูกจัดเตรียมไว้สำหรับคนพิการ พ่อค้าของเราไม่สบายใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ ความหนาแน่นของยานพาหนะบนถนนลดการช็อปปิ้ง คนเดินเท้าจะเพิ่มการช็อปปิ้ง เราต้องบอกพ่อค้าของเรา จัตุรัสกลางเมืองบนถนนและข้อตกลงใหม่จะเตรียมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเข้าสู่รายการมรดกโลกทางวัฒนธรรมของยูเนสโก เจ้าหน้าที่ HABITAT จะส่งคณะผู้แทนไปยังจังหวัดในกระบวนการที่จะมาถึงและตรวจสอบโครงการในจุดที่ นี่เป็นข้อบ่งชี้ว่าเราใส่ใจเรามากเพียงใด มันมีความหมายมากที่จะนั่งในวาระการประชุมกับโครงการในเหตุการณ์ดังกล่าวซึ่งเป็นหนึ่งในกิจกรรมชั้นนำของโลก Kul
ระบุว่ากระทรวงวัฒนธรรมและกระทรวงการพัฒนาจะเป็นผู้ติดตามโครงการAltındağกล่าวว่า“ เรากำลังรีบดำเนินโครงการนี้ โครงการนี้เป็นโครงการที่ลงนามกับเทศบาลนคร ผู้ที่ไม่ต้องการเดินบนถนนในยานพาหนะประเภทรถรางจะมีให้บริการ เราคาดหวังการสนับสนุนจากทุกคนในกระบวนการเปิดปราสาทเพื่อการท่องเที่ยวเคเบิลคาร์และกระบวนการเดินเท้าของ 1.Cad”
การประชุมข้อมูลสิ้นสุดลงด้วยการตอบคำถามจากสมาชิกของสื่อ