ขั้นตอนสำคัญได้ดำเนินการใน Konya Metro

อีกก้าวที่สำคัญได้ถูกนำมาใช้ใน Konya Metro: อีกก้าวที่สำคัญได้ถูกดำเนินการเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินซึ่งเป็นการลงทุนในประวัติศาสตร์ของ Konya สำหรับรถไฟใต้ดิน Konya กิโลเมตร 45 กิโลเมตรซึ่งเสร็จสิ้นการประกวดราคาสำหรับโครงการเจ้าหน้าที่ของ บริษัท และผู้รับเหมาได้มาที่ Konya และตรวจสอบเส้นทางสายวงแหวนกับเจ้าหน้าที่ของเทศบาลนครหลวงและเขตเทศบาลส่วนกลาง ในตอนท้ายของการตรวจสอบสถานที่ตั้งของสถานีและพื้นที่จัดเก็บถูกชี้แจง
หลังจากการประมูลของกระทรวงคมนาคมสำหรับโครงการรถไฟใต้ดิน Konya ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ของ บริษัท ผู้รับเหมาและกระทรวงได้มาที่ Konya และได้พบกับทีมเทคนิคจากเทศบาลและเขตเทศบาลส่วนกลาง
นายกเทศมนตรีเมือง Konya Tahir Akyurek, 2017 วางแผนที่จะเริ่มการก่อสร้างรถไฟใต้ดินมีการวางแผนที่จะเริ่มในเดือนแรกของ Konya เทศบาลจะเพิ่มขึ้นต่อไป 3 พันล้านปอนด์ของการลงทุนและความเป็นผู้นำของ Konya จะเน้นระหว่างเมืองอนาโตเลีย
วิทยาเขตมหาวิทยาลัยSelçuk - Beyhekim - สถานี YHT ใหม่ - ระบบรถไฟฟ้ารางเบาเทศบาลเมืองเมราม (สายวิทยาเขต) และมหาวิทยาลัย Necmettin Erbakan - สถานี YHT ใหม่ - ถนน Fetih - สายระบบรถไฟฟ้ารางเบาเทศบาลเมืองเมราม (วงแหวน) โดยระบุว่ากระทรวงคมนาคมและกิจการทางทะเลได้ตัดสินใจเข้ายึดครองAkyürekนายกเทศมนตรีAkyürekกล่าวว่ามีการจัดทำโครงการประกวดราคาและหลังจากงานโครงการ 2016 เดือนเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 18 การประกวดราคาก่อสร้างก็เกิดขึ้นและการขุดครั้งแรกจะถูกยิง
ประธานาธิบดีAkyürekกล่าวขอบคุณประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanนายกรัฐมนตรีของเรา Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan และเจ้าหน้าที่ Konya ทั้งหมดโดยเฉพาะ Ahmet Davutoğluนายกรัฐมนตรีของรัฐบาลที่ 64 สำหรับการติดตามเป็นพิเศษในเรื่องนี้และกล่าวว่า เมื่อพิจารณาว่ามีการใช้งานสายนี้จึงตัดสินใจที่จะสร้างมหาวิทยาลัย Necmettin Erbakan - สถานี YHT ใหม่ - ถนน Fetih - สายระบบรถไฟฟ้ารางเบาเทศบาลเมืองเมราม (วงแหวน) เพื่อไม่ให้ระบบขนส่งสาธารณะในใจกลางเมืองหยุดชะงัก กระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารผู้อำนวยการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและเจ้าหน้าที่ของ บริษัท ผู้รับเหมาซึ่งกำลังดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อดำเนินโครงการรถไฟฟ้าคอนยาได้ทำการตรวจสอบทางเทคนิคเกี่ยวกับเส้นทางวงแหวนที่กำหนดและมีการชี้แจงที่ตั้งของสถานีและพื้นที่คลังสินค้าในที่ประชุมซึ่งจัดขึ้นในภายหลัง โครงการวงแหวนมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จใน 10 เดือน ณ วันที่ทำสัญญาและจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ทันที ในช่วงนี้ระบบรางที่มีอยู่ของเราจะทำงานจนกว่ารถไฟใต้ดินจะแล้วเสร็จเพื่อไม่ให้คนของเราตกเป็นเหยื่อ”
นายกเทศมนตรีAkyürekกล่าวว่าเทศบาลอุโมงค์จะทำการซื้อยานพาหนะใหม่ของ 167 สำหรับรถไฟใต้ดินและกระทรวงคมนาคมจะทำการสร้างอุโมงค์ Konya เราจะดำเนินการก่อสร้างเส้นทางรถรางสายใหม่ระหว่างโรงพยาบาล District, ถนนBarışและถนน Hadimi รถรางที่มีอยู่จะถูกใช้ที่นี่ ดังนั้นเราจะตระหนักถึงขั้นตอนที่สำคัญมากในใจกลาง Konya”
กิโลเมตร 45 ทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นใน Konya ring line metro 20.7 km length สายวงแหวนเริ่มต้นจากถนนมหาวิทยาลัย Necmettin Erbakan ถนน Beysehir ตามด้วยสถานีรถไฟ Yeni YHT, ถนน Fetih, ถนน Ahmet Ozcan และถนน Chechnya สายจะสิ้นสุดที่ด้านหน้าอาคารบริการเทศบาล Meram