การเปลี่ยนโฉมหน้าของโครงการขนาดใหญ่ของตุรกี: Channel Istanbul, Marmaray, สนามบิน Istanbul 3, สะพาน Yavuz Sultan Selim, อุโมงค์ชั้น 3 ขนาดใหญ่อิสตันบูล, ใบหน้าของตุรกีกำลังเปลี่ยนไปตามโครงการ [อ่านต่อ ... ]
เขาได้รับบาดเจ็บในสถานีรถไฟใต้ดินและเริ่มทำงานในบริษัท IMM: เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย Fatih çoban ซึ่งมีโครงเหล็กติดอยู่ที่สะโพกของเขาในรถไฟใต้ดิน Seyrantepe เริ่มทำงานที่ Ulasim Aş หนึ่งในบริษัท IBB ที่ดำเนินการรถไฟใต้ดิน ในเซรานเตเป [อ่านต่อ ... ]
หากมีการตรวจสอบเป็นระยะ อุบัติเหตุบันไดเลื่อนก็จะไม่เกิดขึ้น: อุบัติเหตุบันไดเลื่อนในสถานีรถไฟใต้ดินทำให้ผู้คนในอิซมีร์ตกใจ สถาบันประกาศว่าสาเหตุของอุบัติเหตุ “ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด” วิศวกร “มีการตรวจสอบเป็นระยะ [อ่านต่อ ... ]
หากมีการสร้างอุโมงค์ท่อ 3 ชั้น เหตุใดจึงสร้างมาร์มาเรย์และสะพานที่ 3: Tayfun Kahraman หัวหน้าหอการค้านักวางผังเมืองสาขาอิสตันบูล อธิบาย "อุโมงค์ขนาดใหญ่ 3 ชั้น" ที่ประกาศโดยนายกรัฐมนตรี Ahmet ดาวูโตกลู. [อ่านต่อ ... ]
Karaman เราได้สร้างอุโมงค์ Bolu 13 แห่งภายในห้าปี: อดีตผู้จัดการทั่วไปของสาธารณรัฐการรถไฟแห่งประเทศตุรกี (TCDD), Süleyman Karaman กล่าวว่าความฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาเมื่อเริ่มปฏิบัติหน้าที่คือโรงเรียนมัธยมอิสตันบูล-อังการา [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-